グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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DX GLパック装着車 | 平成16年4月 西暦:2004年 | TA-QGE25 | 10人 | 1860kg | FR | 4AT |
シルクロードVX | 平成15年5月 西暦:2003年 | TA-QE25 | 8人 | 1940kg | FR | 4AT |
GX | 平成15年5月 西暦:2003年 | TA-QGE25 | 10人 | 1940kg | FR | 4AT |
シルクロードGX | 平成15年5月 西暦:2003年 | TA-QE25 | 8人 | 1960kg | FR | 4AT |
DX | 平成15年5月 西暦:2003年 | TA-QGE25 | 10人 | 1860kg | FR | 4AT |
DX GLパック装着車 | 平成15年5月 西暦:2003年 | TA-QGE25 | 10人 | 1860kg | FR | 4AT |
フィールドベースX | 平成14年2月 西暦:2002年 | KG-CWGE25 | 10人 | 2180kg | FR | 4AT |
フィールドベースX | 平成14年2月 西暦:2002年 | KG-CWGE25 | 10人 | 2180kg | FR | 4AT |
フィールドベースX | 平成14年2月 西暦:2002年 | GE-CQGE25 | 10人 | 2010kg | FR | 4AT |
フィールドベースX | 平成14年2月 西暦:2002年 | KG-CWMGE25 | 10人 | 2230kg | パートタイム4WD | 4AT |
フィールドベースX | 平成14年2月 西暦:2002年 | KG-CWMGE25 | 10人 | 2230kg | パートタイム4WD | 4AT |
DX | 平成13年11月 西暦:2001年 | TA-QGE25 | 10人 | 1860kg | FR | 4AT |
GX | 平成13年11月 西暦:2001年 | TA-QGE25 | 10人 | 1940kg | FR | 4AT |
DX GLパック装着車 | 平成13年11月 西暦:2001年 | TA-QGE25 | 10人 | 1860kg | FR | 4AT |
ロングボディ 標準ルーフ 低床 10人乗 DX | 平成9年5月 西暦:1997年 | KD-KRMGE24 | 10人 | 1890kg | パートタイム4WD | 5MT |
ロングボディ 標準ルーフ 低床 10人乗 DX | 平成9年5月 西暦:1997年 | KD-KRGE24 | 10人 | 1810kg | FR | 4AT |
ロングボディ 標準ルーフ 低床 10人乗 DX | 平成9年5月 西暦:1997年 | KD-KRGE24 | 10人 | 1730kg | FR | 5MT |
標準ボディ 標準ルーフ 低床 8人乗 GL | 平成9年5月 西暦:1997年 | KD-KRE24 | 8人 | 1790kg | FR | 4AT |
標準ボディ 標準ルーフ 低床 8人乗 GL | 平成9年5月 西暦:1997年 | KD-KRME24 | 8人 | 1860kg | パートタイム4WD | 5MT |
ロングボディ 標準ルーフ 低床 10人乗 DX | 平成9年5月 西暦:1997年 | KD-KRGE24 | 10人 | 1810kg | FR | 4AT |