グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 | 平成7年11月 西暦:1995年 | E-HG50 | 5人 | 1890kg | FR | 4AT |
タイプR | 平成7年11月 西暦:1995年 | E-G50 | 5人 | 1810kg | FR | 4AT |
タイプV | 平成7年11月 西暦:1995年 | E-G50 | 5人 | 1810kg | FR | 4AT |
タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 Gパッケージ | 平成7年11月 西暦:1995年 | E-HG50 | 5人 | 1920kg | FR | 4AT |
タイプV Gパッケージ | 平成7年11月 西暦:1995年 | E-G50 | 5人 | 1840kg | FR | 4AT |
タイプR | 平成7年11月 西暦:1995年 | E-G50 | 5人 | 1810kg | FR | 4AT |
タイプV | 平成7年11月 西暦:1995年 | E-G50 | 5人 | 1810kg | FR | 4AT |
タイプV | 平成6年10月 西暦:1994年 | E-G50 | 5人 | 1810kg | FR | 4AT |
タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 Gパッケージ | 平成6年10月 西暦:1994年 | E-HG50 | 5人 | 1920kg | FR | 4AT |
タイプV Gパッケージ | 平成6年10月 西暦:1994年 | E-G50 | 5人 | 1840kg | FR | 4AT |
タイプR | 平成6年10月 西暦:1994年 | E-G50 | 5人 | 1810kg | FR | 4AT |
タイプV | 平成6年10月 西暦:1994年 | E-G50 | 5人 | 1810kg | FR | 4AT |
タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 | 平成6年10月 西暦:1994年 | E-HG50 | 5人 | 1890kg | FR | 4AT |
タイプR | 平成6年10月 西暦:1994年 | E-G50 | 5人 | 1810kg | FR | 4AT |
タイプV | 平成5年6月 西暦:1993年 | E-G50 | 5人 | 1810kg | FR | 4AT |
タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 | 平成5年6月 西暦:1993年 | E-HG50 | 5人 | 1890kg | FR | 4AT |
タイプR | 平成5年6月 西暦:1993年 | E-G50 | 5人 | 1810kg | FR | 4AT |
タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 Gパッケージ | 平成5年6月 西暦:1993年 | E-HG50 | 5人 | 1920kg | FR | 4AT |
タイプV | 平成5年6月 西暦:1993年 | E-G50 | 5人 | 1810kg | FR | 4AT |
タイプV Gパッケージ | 平成5年6月 西暦:1993年 | E-G50 | 5人 | 1840kg | FR | 4AT |