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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
カブリオレ | 平成13年4月 西暦：2001年 | GF-AK4ME | 4人 | 1180kg | FF | 4AT |
ルノー・スポール2.0 | 平成13年4月 西暦：2001年 | GF-BF4 | 5人 | 1060kg | FF | 5MT |
1.6 16V | 平成13年4月 西暦：2001年 | GF-BK4M | 5人 | 1010kg | FF | 5MT |
RXE | 平成12年5月 西暦：2000年 | GF-BK7M | 5人 | 1050kg | FF | 4AT |
RXE | 平成12年5月 西暦：2000年 | GF-BK7M | 5人 | 1030kg | FF | 4AT |
RXE | 平成12年9月 西暦：2000年 | GF-AF4J | 5人 | 1300kg | FF | 4AT |
RXT | 平成12年9月 西暦：2000年 | GF-AF4J | 5人 | 1310kg | FF | 4AT |
エクスプレッション | 平成12年5月 西暦：2000年 | GF-BK7M | 5人 | 1060kg | FF | 4AT |
ルノー・スポール2.0 | 平成12年12月 西暦：2000年 | GF-BF4 | 5人 | 1060kg | FF | 5MT |
16V | 平成12年5月 西暦：2000年 | GF-BK4M | 5人 | 1010kg | FF | 5MT |
エクスプレッション | 平成11年11月 西暦：1999年 | GF-BK7M | 5人 | 1050kg | FF | 4AT |
ハッチバックRXi | 平成11年9月 西暦：1999年 | GF-AK4M | 5人 | 1100kg | FF | 5MT |
カレード | 平成11年5月 西暦：1999年 | E-AF3RJ | 5人 | 1300kg | FF | 4AT |
ハッチバックRXT | 平成11年9月 西暦：1999年 | GF-AK4M | 5人 | 1140kg | FF | 4AT |
16V | 平成11年9月 西暦：1999年 | GF-BK4M | 5人 | 1010kg | FF | 5MT |
カブリオレ | 平成11年10月 西暦：1999年 | GF-AK4ME | 4人 | 1180kg | FF | 4AT |
パック | 平成10年11月 西暦：1998年 | GF-06D7F | 4人 | 850kg | FF | 5MT |
RXE | 平成10年11月 西暦：1998年 | GF-BK7M | 5人 | 1050kg | FF | 4AT |
RXE | 平成10年11月 西暦：1998年 | GF-BK7M | 5人 | 1030kg | FF | 4AT |
イージー | 平成10年11月 西暦：1998年 | GF-06D7F | 4人 | 860kg | FF | 5AT |
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