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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
パール・ブラックリミテッド | 平成18年12月 西暦：2006年 | ABA-RK4M | 5人 | 1190kg | FF | 4AT |
ベースグレード | 平成18年3月 西暦：2006年 | ABA-RK4M | 5人 | 1160kg | FF | 5MT |
オットマン・ブルーリミテッド | 平成18年7月 西暦：2006年 | ABA-RK4M | 5人 | 1160kg | FF | 5MT |
ライト・グリーンリミテッド | 平成18年11月 西暦：2006年 | ABA-RK4M | 5人 | 1160kg | FF | 5MT |
V6レザーバージョン | 平成17年1月 西暦：2005年 | 2人 | 1400kg | ミッドシップ | 6MT | |
1.4RXT | 平成16年4月 西暦：2004年 | GH-BK4J | 5人 | 1040kg | FF | 4AT |
1.2クイックシフト5 | 平成16年4月 西暦：2004年 | GH-BD4F | 5人 | 980kg | FF | 5AT |
ルノー・スポール2.0 F1チームリミテッドエディション | 平成16年4月 西暦：2004年 | GF-BF4 | 5人 | 1100kg | FF | 5MT |
1.2クイックシフト5 | 平成16年10月 西暦：2004年 | GH-BD4F | 5人 | 980kg | FF | 5AT |
1.2クイックシフト5 | 平成16年4月 西暦：2004年 | GH-BD4F | 5人 | 990kg | FF | 5AT |
1.2クイックシフト5 | 平成16年10月 西暦：2004年 | GH-BD4F | 5人 | 990kg | FF | 5AT |
1.4RXT | 平成16年4月 西暦：2004年 | GH-BK4J | 5人 | 1060kg | FF | 4AT |
ルノー・スポールV6 | 平成16年4月 西暦：2004年 | 2人 | 1400kg | ミッドシップ | 6MT | |
1.2クイックシフト5 | 平成15年1月 西暦：2003年 | GH-BD4F | 5人 | 980kg | FF | 5AT |
1.2クイックシフト5 | 平成15年8月 西暦：2003年 | GH-BD4F | 5人 | 980kg | FF | 5AT |
1.2クイックシフト5 | 平成15年1月 西暦：2003年 | GH-BD4F | 5人 | 990kg | FF | 5AT |
1.2クイックシフト5 | 平成15年8月 西暦：2003年 | GH-BD4F | 5人 | 990kg | FF | 5AT |
1.4RXT | 平成15年8月 西暦：2003年 | GH-BK4J | 5人 | 1060kg | FF | 4AT |
ルノー・スポールV6 | 平成15年10月 西暦：2003年 | 2人 | 1400kg | ミッドシップ | 6MT | |
1.4RXT | 平成15年8月 西暦：2003年 | GH-BK4J | 5人 | 1040kg | FF | 4AT |
車検まであと何日？今日は2025年4月4日金曜日だよ