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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
ルノー・スポール カップ | 平成25年5月 西暦：2013年 | ABA-NK4M | 4人 | 1090kg | FF | 5MT |
ゴルディーニ ルノー・スポール | 平成24年7月 西暦：2012年 | ABA-NK4M | 4人 | 1090kg | FF | 5MT |
ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7 | 平成24年11月 西暦：2012年 | ABA-NK4M | 4人 | 1090kg | FF | 5MT |
ゴルディーニ ルノー・スポール | 平成23年6月 西暦：2011年 | ABA-NK4M | 4人 | 1120kg | FF | 5MT |
クープ・デ・ザルプ | 平成22年7月 西暦：2010年 | ABA-ND4FT | 4人 | 1040kg | FF | 5MT |
キットスポール ターボ | 平成22年8月 西暦：2010年 | ABA-ND4FT | 4人 | 1040kg | FF | 5MT |
キットスポール クイックシフト | 平成22年8月 西暦：2010年 | ABA-ND4F | 4人 | 980kg | FF | 5AT |
GT リミテ | 平成21年7月 西暦：2009年 | ABA-ND4FT | 4人 | 1040kg | FF | 5MT |
GT リミテ2 | 平成21年12月 西暦：2009年 | 4人 | 1040kg | FF | 5MT | |
QS リミテ | 平成21年7月 西暦：2009年 | ABA-ND4F | 4人 | 980kg | FF | 5AT |
ルノー・スポール | 平成21年10月 西暦：2009年 | ABA-NK4M | 4人 | 1120kg | FF | 5MT |
QS リミテ2 | 平成21年12月 西暦：2009年 | 4人 | 980kg | FF | 5AT | |
ベースグレード | 平成20年11月 西暦：2008年 | ABA-ND4F | 4人 | 980kg | FF | 5AT |
GT | 平成20年11月 西暦：2008年 | ABA-ND4FT | 4人 | 1040kg | FF | 5MT |
クイックシフト5 | 平成13年8月 西暦：2001年 | GF-06D7F | 4人 | 880kg | FF | 5AT |
パック | 平成13年4月 西暦：2001年 | GF-06D7F | 4人 | 850kg | FF | 5MT |
イージー | 平成10年11月 西暦：1998年 | GF-06D7F | 4人 | 860kg | FF | 5AT |
パック | 平成10年11月 西暦：1998年 | GF-06D7F | 4人 | 850kg | FF | 5MT |
ベーシック | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-06D7F | 4人 | 830kg | FF | 5MT |
パック | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-06D7F | 4人 | 840kg | FF | 5MT |
車検まであと何日？今日は2024年11月24日日曜日だよ