グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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15LX | 平成21年12月 西暦:2009年 | DBA-NZE141G | 5人 | 1205kg | FF | CVT |
12LX | 平成21年10月 西暦:2009年 | DBA-AK12 | 5人 | 1040kg | FF | 4AT |
ベースグレード | 平成21年9月 西暦:2009年 | ABA-MSP1 | 2人 | 1580kg | ミッドシップ | 5AT |
350LX 4WD | 平成21年5月 西暦:2009年 | DBA-PNY50改 | 5人 | 1920kg | フルタイム4WD | 5AT |
15LX | 平成21年12月 西暦:2009年 | DBA-NZE141G | 5人 | 1175kg | FF | 5MT |
15ST | 平成21年12月 西暦:2009年 | DBA-NZE141G | 5人 | 1205kg | FF | CVT |
V6 | 平成21年5月 西暦:2009年 | 4人 | 1640kg | FR | 5AT | |
15LX | 平成21年12月 西暦:2009年 | DBA-NZE144 | 5人 | 1235kg | フルタイム4WD | CVT |
15LX | 平成21年12月 西暦:2009年 | DBA-NZE144G | 5人 | 1285kg | フルタイム4WD | CVT |
リッケンバッカー | 平成21年12月 西暦:2009年 | ABA-MSP1 | 2人 | 1580kg | ミッドシップ | 5AT |
本革パッケージ | 平成21年4月 西暦:2009年 | DBA-NZE141 | 5人 | 1135kg | FF | CVT |
15ST | 平成21年12月 西暦:2009年 | DBA-NZE141G | 5人 | 1175kg | FF | 5MT |
15ST | 平成21年12月 西暦:2009年 | DBA-NZE141 | 5人 | 1130kg | FF | CVT |
15ST | 平成21年12月 西暦:2009年 | DBA-NZE144 | 5人 | 1235kg | フルタイム4WD | CVT |
15ST | 平成21年12月 西暦:2009年 | DBA-NZE144G | 5人 | 1285kg | フルタイム4WD | CVT |
15ST | 平成21年12月 西暦:2009年 | DBA-NZE141 | 5人 | 1135kg | FF | CVT |
15ST | 平成21年12月 西暦:2009年 | DBA-NZE141 | 5人 | 1105kg | FF | 5MT |
ザ ファイナル ビュート アニバーサリー | 平成21年1月 西暦:2009年 | DBA-AK12 | 5人 | 1020kg | FF | 5MT |
15ST | 平成20年11月 西暦:2008年 | DBA-NZE141 | 5人 | 1100kg | FF | 5MT |
250LX | 平成20年2月 西暦:2008年 | DBA-Y50 | 5人 | 1690kg | FR | 5AT |
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