グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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高級レザー仕様 特別限定車 | 平成14年11月 西暦:2002年 | TA-AK11 | 5人 | 950kg | FF | 4AT |
デラックス | 平成13年1月 西暦:2001年 | 5人 | 900kg | FF | 4AT | |
ファイナルモデル限定車10周年アニバーサリー | 平成13年11月 西暦:2001年 | TA-K11 | 5人 | 930kg | FF | 4AT |
ベーシック | 平成13年1月 西暦:2001年 | 5人 | 870kg | FF | 5MT | |
ベーシック | 平成13年1月 西暦:2001年 | 5人 | 870kg | FF | 4AT | |
デラックス | 平成13年1月 西暦:2001年 | 5人 | 870kg | FF | 5MT | |
ファイナルモデル限定車10周年アニバーサリー | 平成13年11月 西暦:2001年 | TA-AK11 | 5人 | 950kg | FF | 4AT |
デラックス | 平成13年1月 西暦:2001年 | 5人 | 870kg | FF | 4AT | |
ベーシック | 平成12年5月 西暦:2000年 | E-K11改 | 5人 | 870kg | FF | 4AT |
デラックス | 平成12年5月 西暦:2000年 | E-K11改 | 5人 | 870kg | FF | 5MT |
デラックス | 平成12年5月 西暦:2000年 | E-K11改 | 5人 | 870kg | FF | 4AT |
デラックス | 平成12年5月 西暦:2000年 | E-HK11改 | 5人 | 900kg | FF | 5MT |
ベーシック | 平成12年5月 西暦:2000年 | E-K11改 | 5人 | 870kg | FF | 5MT |
デラックス | 平成12年5月 西暦:2000年 | E-HK11改 | 5人 | 900kg | FF | CVT |
デラックス | 平成10年4月 西暦:1998年 | E-K11改 | 5人 | 870kg | FF | 5MT |
ベーシック | 平成10年4月 西暦:1998年 | E-K11改 | 5人 | 870kg | FF | 5MT |
ベーシック | 平成10年4月 西暦:1998年 | E-K11改 | 5人 | 870kg | FF | 4AT |
デラックス | 平成10年4月 西暦:1998年 | E-K11改 | 5人 | 870kg | FF | 4AT |
デラックス | 平成10年4月 西暦:1998年 | E-HK11改 | 5人 | 900kg | FF | CVT |
デラックス | 平成10年4月 西暦:1998年 | E-HK11改 | 5人 | 900kg | FF | 5MT |