グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンドオフ | 平成16年4月 西暦:2004年 | TA-DG62W | 4人 | 950kg | パートタイム4WD | 3AT |
タイプM | 平成16年4月 西暦:2004年 | CBA-HF21S | 4人 | 790kg | FF | 4AT |
カジュアル e-4WD | 平成16年6月 西暦:2004年 | DBA-DY3R | 5人 | 1160kg | フルタイム4WD | 4AT |
1.8L スポルトf | 平成16年4月 西暦:2004年 | UA-CP8W | 7人 | 1350kg | FF | 4AT |
RR-DI | 平成16年4月 西暦:2004年 | UA-MJ21S | 4人 | 910kg | フルタイム4WD | 4AT |
SS | 平成16年4月 西暦:2004年 | TA-HF21S | 4人 | 810kg | FF | 4AT |
コージー | 平成16年4月 西暦:2004年 | DBA-DY5W | 5人 | 1070kg | FF | 5MT |
コージー | 平成16年4月 西暦:2004年 | DBA-DY5W | 5人 | 1100kg | FF | 4AT |
L | 平成16年4月 西暦:2004年 | TA-CPEW | 7人 | 1380kg | FF | 4AT |
FX | 平成16年12月 西暦:2004年 | DBA-MJ21S | 4人 | 870kg | フルタイム4WD | 4AT |
15F | 平成16年4月 西暦:2004年 | UA-BK5P | 5人 | 1180kg | FF | 5MT |
23S | 平成16年4月 西暦:2004年 | LA-GY3W | 5人 | 1500kg | フルタイム4WD | 5AT |
G | 平成16年9月 西暦:2004年 | CBA-HB24S | 4人 | 790kg | フルタイム4WD | 3AT |
コージー | 平成16年6月 西暦:2004年 | DBA-DY3W | 5人 | 1080kg | FF | 4AT |
G スポーツパッケージ | 平成16年4月 西暦:2004年 | TA-CP8W | 7人 | 1470kg | フルタイム4WD | 4AT |
FA | 平成16年7月 西暦:2004年 | CBA-MJ21S | 4人 | 800kg | FF | 5MT |
Eリミテッド | 平成16年4月 西暦:2004年 | CBA-HP22S | 4人 | 770kg | FF | 4AT |
Sターボ | 平成16年4月 西暦:2004年 | TA-HP22S | 4人 | 790kg | FF | 4AT |
23Sレザーリミテッド | 平成16年9月 西暦:2004年 | UA-GY3W | 5人 | 1420kg | FF | 4AT |
G | 平成16年9月 西暦:2004年 | CBA-HB24S | 4人 | 730kg | FF | 3AT |
Home » マツダ (page 56)