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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
ロイヤルクラシック | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-HCSS | 5人 | 1560kg | FR | 4AT |
プロフィール | 平成元年6月 西暦：1989年 | Q-GDFP | 5人 | 1270kg | FF | 4AT |
インタープレー ツインカム | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG5P | 5人 | 1030kg | FF | 4AT |
GT-X | 平成元年8月 西暦：1989年 | E-BG8R | 5人 | 1180kg | フルタイム4WD | 5MT |
GSX ミドルルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | Q-SSF8W | 8人 | 1500kg | FR | 4AT |
V6-2000ターボ リミテッド | 昭和63年9月 西暦：1988年 | E-HCFS | 5人 | 1470kg | FR | 4AT |
V6-2000 リミテッド | 昭和63年9月 西暦：1988年 | E-HCFS | 5人 | 1420kg | FR | 5MT |
V6-2000ターボ リミテッド | 昭和63年9月 西暦：1988年 | E-HCFS | 5人 | 1470kg | FR | 4AT |
2000 SG-X | 昭和63年9月 西暦：1988年 | E-HCEP | 5人 | 1240kg | FR | 5MT |
2000 SG-X | 昭和63年9月 西暦：1988年 | E-HCEP | 5人 | 1240kg | FR | 5MT |
V6-2000 リミテッド | 昭和63年9月 西暦：1988年 | E-HCFS | 5人 | 1440kg | FR | 4AT |
V6-2000 リミテッド | 昭和63年9月 西暦：1988年 | E-HCFS | 5人 | 1440kg | FR | 4AT |
ロイヤルクラシック | 昭和63年9月 西暦：1988年 | E-HC3S | 5人 | 1480kg | FR | 4AT |
2000 SG-X | 昭和63年9月 西暦：1988年 | E-HCEP | 5人 | 1260kg | FR | 4AT |
2000 SG-X | 昭和63年9月 西暦：1988年 | E-HCEP | 5人 | 1260kg | FR | 4AT |
ロイヤルクラシック | 昭和63年9月 西暦：1988年 | E-HCSS | 5人 | 1560kg | FR | 4AT |
13Bロータリーターボ リミテッド | 昭和63年9月 西暦：1988年 | E-HC3S | 5人 | 1450kg | FR | 4AT |
ロイヤルクラシック | 昭和63年9月 西暦：1988年 | E-HCSS | 5人 | 1560kg | FR | 4AT |
V6-2000 リミテッド | 昭和63年9月 西暦：1988年 | E-HCFS | 5人 | 1420kg | FR | 5MT |
DX | 昭和62年9月 西暦：1987年 | Q-SRF9W | 10人 | 1400kg | FR | 5MT |
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