車検対策・あなたの車の車検を安く！ 型番・グレード別に車検費用を分析。車検費用口コミも。
| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
セレーブル | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-GD8P | 5人 | 1140kg | FF | 5MT |
ペパー | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG3S | 5人 | 930kg | FF | 3AT |
GSX 標準ルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-SSE8W | 9人 | 1360kg | FR | 5MT |
V6-2000ターボ リミテッド | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-HCFS | 5人 | 1470kg | FR | 4AT |
セレーブル | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-GDER | 5人 | 1290kg | フルタイム4WD | 5MT |
クレール | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG3P | 5人 | 950kg | FF | 3AT |
インタープレー ツインカム | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG5P | 5人 | 1000kg | FF | 5MT |
1500 | 平成1年4月 西暦：1989年 | E-BG5P | 5人 | 960kg | FF | 5MT |
プロフィール SOHC | 平成1年6月 西暦：1989年 | E-GD8P | 5人 | 1080kg | FF | 5MT |
プロフィール | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-GD8P | 5人 | 1190kg | FF | 4AT |
クレール | 平成1年2月 西暦：1989年 | Q-BG7P | 5人 | 970kg | FF | 5MT |
1600 DOHC | 平成1年4月 西暦：1989年 | E-BG6P | 5人 | 1020kg | FF | 5MT |
GLスーパー ミドルルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-SSE8W | 9人 | 1320kg | FR | 5MT |
リミテッド サンルーフ付ミドルルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-SSE8W | 9人 | 1410kg | FR | 5MT |
セレーブル | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-GD8P | 5人 | 1190kg | FF | 4AT |
クレール | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG3P | 5人 | 930kg | FF | 4MT |
GLスーパー ミドルルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | Q-SSF8W | 9人 | 1360kg | FR | 5MT |
リミテッド サンルーフ付ミドルルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-SSE8W | 9人 | 1440kg | FR | 4AT |
GSX サンルーフ付ミドルルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | Q-SSF8W | 8人 | 1530kg | FR | 4AT |
スペシャルエディション | 平成元年9月 西暦：1989年 | E-HCFS | 5人 | 1470kg | FR | 4AT |
Home » マツダ (page 153)