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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
ロイヤルクラシック | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-HC3S | 5人 | 1480kg | FR | 4AT |
e | 平成1年11月 西暦：1989年 | E-AA5PA | 4人 | 580kg | FF | 4MT |
セレーブル | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-GD8R | 5人 | 1250kg | フルタイム4WD | 5MT |
GL-X | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-GV8W | 7人 | 1210kg | FF | 5MT |
GSX サンルーフ付ミドルルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-SSE8W | 9人 | 1400kg | FR | 5MT |
リミテッド ミドルルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | Q-SSF8W | 8人 | 1480kg | FR | 5MT |
e | 平成1年11月 西暦：1989年 | E-AA5PA | 4人 | 590kg | FF | 3AT |
SGサルーン | 平成元年6月 西暦：1989年 | Q-GDFP | 5人 | 1190kg | FF | 5MT |
セレーブル | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-GDER | 5人 | 1290kg | フルタイム4WD | 5MT |
1500 DOHC | 平成1年4月 西暦：1989年 | E-BG5P | 5人 | 1030kg | FF | 4AT |
V6-2000 リミテッド | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-HCFS | 5人 | 1440kg | FR | 4AT |
プロフィール | 平成元年6月 西暦：1989年 | Q-GDFP | 5人 | 1220kg | FF | 5MT |
セレーブル | 平成元年6月 西暦：1989年 | Q-GDFP | 5人 | 1220kg | FF | 5MT |
インタープレー | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG5S | 5人 | 940kg | FF | 5MT |
クレール | 平成1年8月 西暦：1989年 | E-BG6R | 5人 | 1110kg | フルタイム4WD | 4AT |
GSX ミドルルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-SSE8W | 9人 | 1370kg | FR | 5MT |
V6-3000 リミテッド | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-HCSS | 5人 | 1490kg | FR | 4AT |
f | 平成1年11月 西暦：1989年 | E-AA5PA | 4人 | 580kg | FF | 5MT |
ターボPSタイプ ハイルーフ | 平成1年6月 西暦：1989年 | M-DG41V | 4人 | 810kg | FR | 5MT |
セレーブル 4WS | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-GD8A | 5人 | 1250kg | FF | 4AT |
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