グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 SG-X | 平成元年4月 西暦:1989年 | E-HCEP | 5人 | 1240kg | FR | 5MT |
ターボRXタイプ スーパーマルチルーフ | 平成1年6月 西暦:1989年 | M-DH41V | 4人 | 880kg | パートタイム4WD | 5MT |
セレーブル | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-GD8P | 5人 | 1190kg | FF | 4AT |
GL-X | 平成元年6月 西暦:1989年 | Q-GVFW | 7人 | 1360kg | FF | 4AT |
PXタイプ ハイルーフ | 平成1年6月 西暦:1989年 | M-DG41V | 4人 | 780kg | FR | 3AT |
セレーブル | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-GDEP | 5人 | 1190kg | FF | 5MT |
GSX サンルーフ付ミドルルーフ | 平成元年4月 西暦:1989年 | Q-SSF8W | 8人 | 1530kg | FR | 4AT |
プロフィール | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-GD8R | 5人 | 1250kg | フルタイム4WD | 5MT |
セレーブル | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-GDER | 5人 | 1340kg | フルタイム4WD | 4AT |
クレール | 平成1年8月 西暦:1989年 | E-BG6Z | 5人 | 1060kg | フルタイム4WD | 5MT |
BW ハイルーフ | 平成元年4月 西暦:1989年 | E-SSE8W | 6人 | 1260kg | FR | 5MT |
GSX ミドルルーフ | 平成元年4月 西暦:1989年 | E-SSE8W | 9人 | 1400kg | FR | 4AT |
2000 SG-X | 平成元年4月 西暦:1989年 | E-HCEP | 5人 | 1240kg | FR | 5MT |
プロフィール SOHC | 平成1年6月 西暦:1989年 | E-GD8P | 5人 | 1120kg | FF | 4AT |
セレーブル | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-GDEP | 5人 | 1190kg | FF | 5MT |
インタープレー | 平成1年2月 西暦:1989年 | E-BG5P | 5人 | 990kg | FF | 4AT |
V6-2000 リミテッド | 平成元年4月 西暦:1989年 | E-HCFS | 5人 | 1440kg | FR | 4AT |
g | 平成1年11月 西暦:1989年 | E-AA5PA | 4人 | 600kg | FF | 3AT |
ホワイトサルーン | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-GD8P | 5人 | 1210kg | FF | 4AT |
セレーブル 4WS | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-GD8A | 5人 | 1200kg | FF | 5MT |
Home » マツダ (page 149)