車検対策・あなたの車の車検を安く！ 型番・グレード別に車検費用を分析。車検費用口コミも。
| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
ターボPSタイプ | 平成2年3月 西暦：1990年 | M-DG51V | 4人 | 820kg | FR | 5MT |
プロフィールG | 平成2年6月 西暦：1990年 | E-GD8P | 5人 | 1080kg | FF | 5MT |
1600 DOHC | 平成2年6月 西暦：1990年 | E-BG6P | 5人 | 1020kg | FF | 5MT |
GLスーパー ミドルルーフ | 平成2年2月 西暦：1990年 | Q-SSF8W | 9人 | 1400kg | FR | 5MT |
リミテッド ミドルルーフ | 平成2年2月 西暦：1990年 | Q-SSF8W | 8人 | 1480kg | FR | 5MT |
PXタイプ ハイルーフ | 平成1年6月 西暦：1989年 | M-DG41V | 4人 | 780kg | FR | 3AT |
セレーブル | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-GDEP | 5人 | 1190kg | FF | 5MT |
プロフィール | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-GD8R | 5人 | 1250kg | フルタイム4WD | 5MT |
セレーブル | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-GDER | 5人 | 1340kg | フルタイム4WD | 4AT |
GSX サンルーフ付ミドルルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | Q-SSF8W | 8人 | 1530kg | FR | 4AT |
プロフィール SOHC | 平成1年6月 西暦：1989年 | E-GD8P | 5人 | 1120kg | FF | 4AT |
セレーブル | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-GDEP | 5人 | 1190kg | FF | 5MT |
クレール | 平成1年8月 西暦：1989年 | E-BG6Z | 5人 | 1060kg | フルタイム4WD | 5MT |
BW ハイルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-SSE8W | 6人 | 1260kg | FR | 5MT |
GSX ミドルルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-SSE8W | 9人 | 1400kg | FR | 4AT |
2000 SG-X | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-HCEP | 5人 | 1240kg | FR | 5MT |
g | 平成1年11月 西暦：1989年 | E-AA5PA | 4人 | 600kg | FF | 3AT |
ホワイトサルーン | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-GD8P | 5人 | 1210kg | FF | 4AT |
セレーブル 4WS | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-GD8A | 5人 | 1200kg | FF | 5MT |
インタープレー | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG5P | 5人 | 990kg | FF | 4AT |
Home » マツダ (page 148)