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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
GSX サンルーフ付ミドルルーフ | 平成2年2月 西暦：1990年 | E-SSE8W | 8人 | 1440kg | FR | 4AT |
スタンドオフ | 平成2年6月 西暦：1990年 | M-DG51V | 4人 | 800kg | FR | 5MT |
リミテッド | 平成2年9月 西暦：1990年 | Q-SRF9W | 9人 | 1610kg | FR | 4AT |
SGサルーンG | 平成2年6月 西暦：1990年 | E-GD6P | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
リミテッド サンルーフ付ミドルルーフ | 平成2年2月 西暦：1990年 | E-SSE8W | 8人 | 1440kg | FR | 4AT |
GSX ミドルルーフ | 平成2年2月 西暦：1990年 | Q-SSF8W | 8人 | 1480kg | FR | 5MT |
e | 平成2年3月 西暦：1990年 | E-AA6PA | 4人 | 590kg | FF | 3AT |
RXタイプ | 平成2年3月 西暦：1990年 | M-DG51V | 4人 | 820kg | FR | 5MT |
GSX ミドルルーフ | 平成2年2月 西暦：1990年 | Q-SSF8W | 8人 | 1510kg | FR | 4AT |
e | 平成2年3月 西暦：1990年 | E-AA6PA | 4人 | 580kg | FF | 4MT |
SGサルーンG | 平成2年6月 西暦：1990年 | Q-GDFP | 5人 | 1240kg | FF | 4AT |
1500 | 平成2年6月 西暦：1990年 | E-BG5P | 5人 | 960kg | FF | 5MT |
GLスーパー ミドルルーフ | 平成2年2月 西暦：1990年 | Q-SSF8W | 9人 | 1400kg | FR | 5MT |
リミテッド ミドルルーフ | 平成2年2月 西暦：1990年 | Q-SSF8W | 8人 | 1480kg | FR | 5MT |
f | 平成2年3月 西暦：1990年 | E-AA6PA | 4人 | 590kg | FF | 3AT |
ターボPSタイプ | 平成2年3月 西暦：1990年 | M-DG51V | 4人 | 820kg | FR | 5MT |
プロフィールG | 平成2年6月 西暦：1990年 | E-GD8P | 5人 | 1080kg | FF | 5MT |
1600 DOHC | 平成2年6月 西暦：1990年 | E-BG6P | 5人 | 1020kg | FF | 5MT |
GSX サンルーフ付ミドルルーフ | 平成2年2月 西暦：1990年 | Q-SSF8W | 8人 | 1510kg | FR | 5MT |
g | 平成2年3月 西暦：1990年 | E-AA6PA | 4人 | 600kg | FF | 3AT |
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