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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
ターボRZ | 平成3年12月 西暦：1991年 | V-DL51V | 4人 | 890kg | ミッドシップ | 5MT |
クレールG | 平成3年6月 西暦：1991年 | E-BG3S | 5人 | 950kg | FF | 3AT |
g | 平成3年3月 西暦：1991年 | E-AA6PA | 4人 | 610kg | FF | 3AT |
1.8タイプS | 平成3年11月 西暦：1991年 | E-GE8P | 5人 | 1180kg | FF | 5MT |
f | 平成3年9月 西暦：1991年 | E-AA6RA | 4人 | 660kg | フルタイム4WD | 3AT |
クレールGスペシャル | 平成3年8月 西暦：1991年 | E-BG3S | 5人 | 930kg | FF | 4MT |
2.0タイプS | 平成3年11月 西暦：1991年 | E-GEEP | 5人 | 1250kg | FF | 4AT |
スタンドオフ | 平成3年10月 西暦：1991年 | V-DM51V | 4人 | 890kg | フルタイム4WD | 5MT |
20VG-L | 平成3年10月 西暦：1991年 | E-GEEP | 5人 | 1200kg | FF | 5MT |
DX 標準ルーフ | 平成2年2月 西暦：1990年 | Q-SSF8W | 9人 | 1370kg | FR | 5MT |
GSX サンルーフ付ミドルルーフ | 平成2年2月 西暦：1990年 | Q-SSF8W | 8人 | 1540kg | FR | 4AT |
BW ハイルーフ | 平成2年2月 西暦：1990年 | E-SSE8W | 6人 | 1280kg | FR | 5MT |
GSX ミドルルーフ | 平成2年2月 西暦：1990年 | Q-SSF8R | 8人 | 1610kg | パートタイム4WD | 5MT |
RXタイプ | 平成2年3月 西暦：1990年 | M-DH51V | 4人 | 880kg | パートタイム4WD | 5MT |
プロフィールG | 平成2年6月 西暦：1990年 | E-GD8P | 5人 | 1120kg | FF | 4AT |
GLスーパー ミドルルーフ | 平成2年2月 西暦：1990年 | E-SSE8W | 9人 | 1330kg | FR | 5MT |
リミテッド サンルーフ付ミドルルーフ | 平成2年2月 西暦：1990年 | Q-SSF8W | 8人 | 1510kg | FR | 5MT |
PXタイプ | 平成2年3月 西暦：1990年 | M-DG51V | 4人 | 780kg | FR | 5MT |
オータムバージョン | 平成2年9月 西暦：1990年 | E-GD8P | 5人 | 1140kg | FF | 4AT |
リミテッド サンルーフ付ミドルルーフ | 平成2年2月 西暦：1990年 | Q-SSF8W | 8人 | 1540kg | FR | 4AT |
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