グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
XG | 平成9年3月 西暦:1997年 | E-AC6P | 4人 | 640kg | FF | 3AT |
SV | 平成9年11月 西暦:1997年 | GF-GW8W | 5人 | 1320kg | FF | 4AT |
ZSターボ | 平成9年5月 西暦:1997年 | E-CY51S | 4人 | 750kg | FF | 5MT |
Fi | 平成9年8月 西暦:1997年 | GF-GFER | 5人 | 1330kg | フルタイム4WD | 4AT |
V-RX | 平成9年11月 西暦:1997年 | GF-GW5R | 5人 | 1500kg | フルタイム4WD | 4AT |
LX Gパッケージ | 平成9年9月 西暦:1997年 | E-DW3W | 5人 | 910kg | FF | 5MT |
RF-V ノーマルルーフ | 平成9年11月 西暦:1997年 | E-SG5W | 8人 | 1690kg | FR | 4AT |
ZVターボ | 平成9年5月 西暦:1997年 | E-CY21S | 4人 | 760kg | FF | 4AT |
RF-V サンルーフ | 平成9年11月 西暦:1997年 | KD-SGLR | 8人 | 1830kg | フルタイム4WD | 4AT |
タイプG-L | 平成9年11月 西暦:1997年 | E-LVEW | 8人 | 1680kg | FR | 4AT |
PA | 平成9年4月 西暦:1997年 | V-DL51V | 4人 | 790kg | ミッドシップ | 5MT |
PA | 平成9年4月 西暦:1997年 | V-DM51V | 4人 | 840kg | パートタイム4WD | 5MT |
Zi-R | 平成9年8月 西暦:1997年 | GF-GFEP | 5人 | 1240kg | FF | 4AT |
RS-V ノーマルルーフ | 平成9年11月 西暦:1997年 | E-SGEW | 8人 | 1600kg | FR | 4AT |
RF-V オートフリートップ | 平成9年11月 西暦:1997年 | KD-SGL3 | 8人 | 1700kg | FR | 4AT |
RF-V ノーマルルーフ | 平成9年11月 西暦:1997年 | KD-SGLR | 8人 | 1780kg | フルタイム4WD | 5MT |
RF-V オートフリートップ | 平成9年11月 西暦:1997年 | KD-SGL5 | 8人 | 1860kg | フルタイム4WD | 4AT |
ZG-4S | 平成9年5月 西暦:1997年 | E-CZ21S | 4人 | 800kg | フルタイム4WD | 3AT |
グランツ タイプR | 平成9年11月 西暦:1997年 | KD-LVLR | 7人 | 1910kg | パートタイム4WD | 4AT |
バスター | 平成9年4月 西暦:1997年 | V-DL51V | 4人 | 810kg | ミッドシップ | 3AT |
Home » マツダ (page 109)