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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
クレールG | 平成3年6月 西暦：1991年 | E-BG3S | 5人 | 930kg | FF | 4MT |
インタープレー ツインカム | 平成3年1月 西暦：1991年 | E-BG5S | 5人 | 990kg | FF | 5MT |
クレールG | 平成3年6月 西暦：1991年 | E-BG3S | 5人 | 950kg | FF | 3AT |
クレールGスペシャル | 平成3年8月 西暦：1991年 | E-BG3S | 5人 | 930kg | FF | 4MT |
クレールGスペシャル | 平成3年8月 西暦：1991年 | E-BG3S | 5人 | 950kg | FF | 3AT |
GT | 平成3年1月 西暦：1991年 | E-BG8S | 5人 | 1050kg | FF | 5MT |
インタープレー | 平成3年1月 西暦：1991年 | E-BG5S | 5人 | 980kg | FF | 4AT |
インタープレー | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG5S | 5人 | 940kg | FF | 5MT |
クレール | 平成1年8月 西暦：1989年 | E-BG6R | 5人 | 1110kg | フルタイム4WD | 4AT |
インタープレー ツインカム | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG5S | 5人 | 1010kg | FF | 4AT |
クレール | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG3S | 5人 | 910kg | FF | 4MT |
インタープレー ツインカム | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG5S | 5人 | 980kg | FF | 5MT |
クレール | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG5P | 5人 | 940kg | FF | 5MT |
GT | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG6S | 5人 | 1010kg | FF | 4AT |
ペパー | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG3S | 5人 | 910kg | FF | 4MT |
GT | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG6S | 5人 | 980kg | FF | 5MT |
インタープレー | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG5P | 5人 | 960kg | FF | 5MT |
GT | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG6P | 5人 | 1010kg | FF | 5MT |
クレール | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG5S | 5人 | 920kg | FF | 5MT |
GT | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG6P | 5人 | 1040kg | FF | 4AT |
車検まであと何日？今日は2025年4月11日金曜日だよ