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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
スタンドオフターボ | 平成15年9月 西暦：2003年 | GH-DG62W | 4人 | 930kg | FR | 4AT |
スタンドオフ | 平成15年9月 西暦：2003年 | TA-DG62W | 4人 | 900kg | FR | 3AT |
スタンドオフエアロターボPZ | 平成15年9月 西暦：2003年 | GH-DG62W | 4人 | 950kg | FR | 4AT |
スタンドオフエアロターボPZ | 平成15年9月 西暦：2003年 | GH-DG62W | 4人 | 1000kg | フルタイム4WD | 4AT |
スタンドオフターボ | 平成15年9月 西暦：2003年 | GH-DG62W | 4人 | 980kg | フルタイム4WD | 4AT |
スタンドオフ | 平成15年9月 西暦：2003年 | TA-DG62W | 4人 | 950kg | パートタイム4WD | 3AT |
スタンドオフ | 平成14年11月 西暦：2002年 | TA-DG62W | 4人 | 900kg | FR | 3AT |
スタンドオフターボ | 平成14年11月 西暦：2002年 | GH-DG62W | 4人 | 980kg | フルタイム4WD | 4AT |
スタンドオフターボ | 平成14年11月 西暦：2002年 | GH-DG62W | 4人 | 930kg | FR | 4AT |
スタンドオフエアロターボPZ | 平成14年11月 西暦：2002年 | GH-DG62W | 4人 | 950kg | FR | 4AT |
スタンドオフエアロターボPZ | 平成14年11月 西暦：2002年 | GH-DG62W | 4人 | 1000kg | フルタイム4WD | 4AT |
スタンドオフ | 平成14年11月 西暦：2002年 | TA-DG62W | 4人 | 950kg | パートタイム4WD | 3AT |
スタンドオフ | 平成14年11月 西暦：2002年 | TA-DG62W | 4人 | 890kg | FR | 5MT |
スタンドオフ | 平成14年11月 西暦：2002年 | TA-DG62W | 4人 | 940kg | パートタイム4WD | 5MT |
スタンドオフターボ | 平成13年9月 西暦：2001年 | GH-DG62W | 4人 | 980kg | フルタイム4WD | 4AT |
スタンドオフ | 平成13年9月 西暦：2001年 | TA-DG62W | 4人 | 900kg | FR | 3AT |
スタンドオフエアロターボPZ | 平成13年9月 西暦：2001年 | GH-DG62W | 4人 | 980kg | フルタイム4WD | 4AT |
スタンドオフターボ | 平成13年9月 西暦：2001年 | GH-DG62W | 4人 | 930kg | FR | 4AT |
スタンドオフエアロターボPZ | 平成13年9月 西暦：2001年 | GH-DG62W | 4人 | 930kg | FR | 4AT |
スタンドオフ | 平成13年9月 西暦：2001年 | TA-DG62W | 4人 | 950kg | パートタイム4WD | 3AT |
車検まであと何日？今日は2024年11月24日日曜日だよ