グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
2.5S | 平成7年6月 西暦:1995年 | E-CE5 | 5人 | 1340kg | FF | 4AT |
S | 平成7年12月 西暦:1995年 | E-RA1 | 6人 | 1490kg | FF | 4AT |
ポシェットバージョンII | 平成7年1月 西暦:1995年 | E-JA4 | 4人 | 670kg | FF | 3AT |
Si | 平成7年10月 西暦:1995年 | E-MA5 | 5人 | 1110kg | FF | 4AT |
2.0TX | 平成7年6月 西暦:1995年 | E-CE4 | 5人 | 1290kg | FF | 5MT |
ハンドリングバイロータスSE | 平成7年6月 西暦:1995年 | E-UBS25GWH | 7人 | 1980kg | パートタイム4WD | 4AT |
S | 平成7年12月 西暦:1995年 | E-RA2 | 7人 | 1560kg | フルタイム4WD | 4AT |
2.0EX | 平成7年6月 西暦:1995年 | E-CE4 | 5人 | 1280kg | FF | 5MT |
Vi | 平成7年9月 西暦:1995年 | E-EK3 | 5人 | 1060kg | FF | CVT |
Qiセレクト | 平成7年1月 西暦:1995年 | E-JA5 | 4人 | 750kg | フルタイム4WD | 3AT |
Si・II | 平成7年9月 西暦:1995年 | E-EK4 | 5人 | 1120kg | FF | 5MT |
NSX | 平成7年3月 西暦:1995年 | E-NA1 | 2人 | 1350kg | ミッドシップ | 5MT |
Giセレクト | 平成7年1月 西暦:1995年 | E-JA4 | 4人 | 680kg | FF | 5MT |
Ri | 平成7年9月 西暦:1995年 | E-EK3 | 5人 | 980kg | FF | 5MT |
SiR | 平成7年9月 西暦:1995年 | E-CD6 | 5人 | 1320kg | FF | 4AT |
L | 平成7年12月 西暦:1995年 | E-RA2 | 6人 | 1560kg | フルタイム4WD | 4AT |
2.0TX | 平成7年6月 西暦:1995年 | E-CE4 | 5人 | 1310kg | FF | 4AT |
XS | 平成7年6月 西暦:1995年 | KD-UBS69GWH | 5人 | 2040kg | パートタイム4WD | 4AT |
2.0TX | 平成7年6月 西暦:1995年 | E-CE4 | 5人 | 1310kg | FF | 4AT |
Mi | 平成7年9月 西暦:1995年 | E-EK3 | 5人 | 1020kg | FF | CVT |
Home » ホンダ (page 195)