グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
TS | 平成12年12月 西暦:2000年 | LA-JB3 | 4人 | 860kg | FF | 3AT |
L | 平成12年4月 西暦:2000年 | GF-GA3 | 5人 | 920kg | FF | 3AT |
W ポップアップシート | 平成12年8月 西暦:2000年 | GF-RF1 | 8人 | 1510kg | FF | 4AT |
デラクシー ポップアップシート | 平成12年8月 西暦:2000年 | GF-RF2 | 8人 | 1560kg | フルタイム4WD | 4AT |
デラクシー2 フィールドデッキ ポップアップシート | 平成12年8月 西暦:2000年 | GF-RF2 | 8人 | 1635kg | フルタイム4WD | 4AT |
フルマーク・プレミアム | 平成12年5月 西暦:2000年 | GF-RD2 | 5人 | 1380kg | FF | 4AT |
L | 平成12年10月 西暦:2000年 | LA-RN1 | 7人 | 1330kg | FF | 4AT |
プレイヤー | 平成12年8月 西暦:2000年 | GF-GH4 | 5人 | 1260kg | フルタイム4WD | CVT |
1.8VTS | 平成12年6月 西暦:2000年 | GH-CF3 | 5人 | 1270kg | FF | 4AT |
MQ | 平成12年8月 西暦:2000年 | LA-RA7 | 7人 | 1680kg | フルタイム4WD | 4AT |
VZ | 平成12年4月 西暦:2000年 | LA-RA9 | 7人 | 1760kg | フルタイム4WD | 5AT |
ツイッテル | 平成12年5月 西暦:2000年 | GF-GA4 | 5人 | 1110kg | FF | CVT |
L | 平成12年4月 西暦:2000年 | GF-GA3 | 5人 | 890kg | FF | 5MT |
ウルトラ ポップアップシート | 平成12年3月 西暦:2000年 | GF-RF1 | 8人 | 1500kg | FF | 4AT |
G 回転対座シート | 平成12年8月 西暦:2000年 | GF-RF2 | 8人 | 1550kg | フルタイム4WD | 4AT |
デラクシー フィールドデッキ 回転対座シート | 平成12年8月 西暦:2000年 | GF-RF2 | 8人 | 1645kg | フルタイム4WD | 4AT |
パフォーマ・ナビオ | 平成12年5月 西暦:2000年 | GF-RD1 | 5人 | 1410kg | フルタイム4WD | 5MT |
L | 平成12年2月 西暦:2000年 | GF-HM1 | 4人 | 950kg | ミッドシップ | 5MT |
ターボ | 平成12年2月 西暦:2000年 | GF-HM1 | 4人 | 1010kg | ミッドシップ | 4AT |
S | 平成12年4月 西暦:2000年 | LA-RA7 | 7人 | 1670kg | フルタイム4WD | 4AT |
Home » ホンダ (page 150)