グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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アブソルート リミテッド | 平成15年5月 西暦:2003年 | LA-RA7 | 6人 | 1690kg | フルタイム4WD | 4AT |
パフォーマiG | 平成15年9月 西暦:2003年 | LA-RD5 | 5人 | 1430kg | フルタイム4WD | 5MT |
30TL | 平成15年6月 西暦:2003年 | UA-UC1 | 5人 | 1540kg | FF | 5AT |
ファインスピリット | 平成15年5月 西暦:2003年 | LA-RA6 | 7人 | 1630kg | FF | 4AT |
プレミアム サウンドスピリット | 平成15年2月 西暦:2003年 | LA-RA7 | 6人 | 1680kg | フルタイム4WD | 4AT |
デラクシーA | 平成14年12月 西暦:2002年 | LA-RF4 | 8人 | 1540kg | フルタイム4WD | 4AT |
スタイルS | 平成14年5月 西暦:2002年 | LA-RN1 | 7人 | 1340kg | FF | 4AT |
パフォーマiL | 平成14年10月 西暦:2002年 | LA-RD5 | 5人 | 1470kg | フルタイム4WD | 4AT |
スーパープレイヤー | 平成14年12月 西暦:2002年 | LA-GH2 | 5人 | 1170kg | フルタイム4WD | 5MT |
24Tエクスクルーシブパッケージ | 平成14年11月 西暦:2002年 | LA-CM2 | 5人 | 1560kg | FF | 5AT |
W | 平成14年11月 西暦:2002年 | LA-GD1 | 5人 | 1000kg | FF | CVT |
C4 | 平成14年10月 西暦:2002年 | LA-ES2 | 5人 | 1160kg | フルタイム4WD | 4AT |
iS | 平成14年9月 西暦:2002年 | LA-RN4 | 7人 | 1470kg | フルタイム4WD | 4AT |
NSX タイプR | 平成14年5月 西暦:2002年 | LA-NA2 | 2人 | 1270kg | ミッドシップ | 6MT |
S | 平成14年10月 西暦:2002年 | LA-RA6 | 6人 | 1600kg | FF | 4AT |
アイテムターボ | 平成14年10月 西暦:2002年 | LA-JD2 | 4人 | 920kg | フルタイム4WD | 3AT |
G | 平成14年9月 西暦:2002年 | LA-RN1 | 7人 | 1320kg | FF | 4AT |
パフォーマiG アクティブステージ | 平成14年5月 西暦:2002年 | LA-RD5 | 5人 | 1460kg | フルタイム4WD | 4AT |
G | 平成14年9月 西暦:2002年 | LA-RN2 | 7人 | 1380kg | フルタイム4WD | 4AT |
スーパープレイヤー | 平成14年12月 西暦:2002年 | LA-GH1 | 5人 | 1140kg | FF | CVT |
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