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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
ブレーク | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-D8BR | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
スタイル | 平成9年3月 西暦：1997年 | E-N3 | 5人 | 1090kg | FF | 5MT |
XSi | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-N5SI | 5人 | 1180kg | FF | 5MT |
XSi | 平成9年3月 西暦：1997年 | E-N3SI | 5人 | 1220kg | FF | 4AT |
カシミール | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-N5XT | 5人 | 1200kg | FF | 4AT |
スタイル エアロスペシャル | 平成9年4月 西暦：1997年 | E-N3 | 5人 | 1090kg | FF | 5MT |
スタイル エアロスペシャル | 平成9年4月 西暦：1997年 | E-N3 | 5人 | 1110kg | FF | 4AT |
ST | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-D8 | 5人 | 1420kg | FF | 4AT |
SV3.0 | 平成9年2月 西暦：1997年 | E-6SF | 5人 | 1540kg | FF | 4AT |
XSi | 平成9年3月 西暦：1997年 | E-N3SI | 5人 | 1230kg | FF | 4AT |
カブリオレ | 平成9年3月 西暦：1997年 | E-N3C | 4人 | 1300kg | FF | 4AT |
ブレークV6 | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-D8BRV | 5人 | 1530kg | FF | 4AT |
スタイル | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-N5M | 5人 | 1120kg | FF | 5MT |
ブレークV6 | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-D8BRV | 5人 | 1530kg | FF | 4AT |
スタイル | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-N5M | 5人 | 1110kg | FF | 5MT |
スタイル | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-N5A | 5人 | 1120kg | FF | 4AT |
スタイル | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-N5A | 5人 | 1110kg | FF | 4AT |
V6 レザーパッケージ | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-D8V | 5人 | 1510kg | FF | 4AT |
SV | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-D8 | 5人 | 1440kg | FF | 4AT |
カブリオレ | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-N5C | 4人 | 1310kg | FF | 4AT |
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