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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
クーペ | 平成10年10月 西暦：1998年 | E-D8CPV | 4人 | 1520kg | FF | 4AT |
スタイル | 平成10年11月 西暦：1998年 | E-N5A | 5人 | 1130kg | FF | 4AT |
カブリオレ サウンド・スペシャル | 平成10年6月 西暦：1998年 | E-N5C | 4人 | 1310kg | FF | 4AT |
クーペ | 平成10年1月 西暦：1998年 | E-D8CPV | 4人 | 1520kg | FF | 4AT |
S16 | 平成10年10月 西暦：1998年 | E-N5S16 | 5人 | 1200kg | FF | 6MT |
ブレークV6 レザーパッケージ | 平成10年10月 西暦：1998年 | E-D8BRV | 5人 | 1580kg | FF | 4AT |
S16 | 平成10年10月 西暦：1998年 | E-S2S | 5人 | 960kg | FF | 5MT |
スタイル プレジャー・パッケージ | 平成10年2月 西暦：1998年 | E-N5M | 5人 | 1130kg | FF | 5MT |
ブレーク スタイリッシュ・パッケージ | 平成10年6月 西暦：1998年 | E-D8BR | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
スタイル | 平成9年3月 西暦：1997年 | E-N3 | 5人 | 1110kg | FF | 4AT |
XSi | 平成9年3月 西暦：1997年 | E-N3SI | 5人 | 1180kg | FF | 5MT |
XSi | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-N5SI | 5人 | 1220kg | FF | 4AT |
S16 | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-N5S16 | 5人 | 1200kg | FF | 6MT |
ブレーク | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-D8BR | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
スタイル | 平成9年3月 西暦：1997年 | E-N3 | 5人 | 1090kg | FF | 5MT |
XSi | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-N5SI | 5人 | 1180kg | FF | 5MT |
XSi | 平成9年3月 西暦：1997年 | E-N3SI | 5人 | 1220kg | FF | 4AT |
カシミール | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-N5XT | 5人 | 1200kg | FF | 4AT |
スタイル エアロスペシャル | 平成9年4月 西暦：1997年 | E-N3 | 5人 | 1090kg | FF | 5MT |
スタイル エアロスペシャル | 平成9年4月 西暦：1997年 | E-N3 | 5人 | 1110kg | FF | 4AT |
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