グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
スポーツ | 平成15年9月 西暦:2003年 | GH-D93FZ | 5人 | 1340kg | FF | 5MT |
セダン2.0 ボワヤージュ・パッケージ | 平成14年1月 西暦:2002年 | GF-D9L4 | 5人 | 1350kg | FF | 4AT |
セダンV6 | 平成14年9月 西暦:2002年 | GF-D9V | 5人 | 1480kg | FF | 4AT |
ブレークグリフ | 平成14年9月 西暦:2002年 | GH-D9BRL4 | 5人 | 1410kg | FF | 4AT |
セダングリフ | 平成14年9月 西暦:2002年 | GH-D9L4 | 5人 | 1360kg | FF | 4AT |
ブレークV6 ボワヤージュ・パッケージ | 平成14年1月 西暦:2002年 | GF-D9BRV | 5人 | 1530kg | FF | 4AT |
ブレークV6 ボワヤージュ・パッケージ | 平成14年1月 西暦:2002年 | GF-D9BRV | 5人 | 1530kg | FF | 4AT |
クーペ | 平成14年9月 西暦:2002年 | GF-D9CPV | 4人 | 1500kg | FF | 4AT |
スポーツ | 平成14年7月 西暦:2002年 | GF-D93FZ | 5人 | 1340kg | FF | 5MT |
ブレークV6 | 平成14年9月 西暦:2002年 | GF-D9BRV | 5人 | 1530kg | FF | 4AT |
ブレークV6 | 平成14年9月 西暦:2002年 | GF-D9BRV | 5人 | 1530kg | FF | 4AT |
セダンV6 ボワヤージュ・パッケージ | 平成14年1月 西暦:2002年 | GF-D9V | 5人 | 1480kg | FF | 4AT |
ブレーク2.0 ボワヤージュ・パッケージ | 平成14年1月 西暦:2002年 | GF-D9BRL4 | 5人 | 1400kg | FF | 4AT |
ブレークV6 | 平成13年5月 西暦:2001年 | GF-D9BRV | 5人 | 1530kg | FF | 4AT |
ブレークV6 | 平成13年5月 西暦:2001年 | GF-D9BRV | 5人 | 1530kg | FF | 4AT |
クーペ | 平成13年5月 西暦:2001年 | GF-D9CPV | 4人 | 1500kg | FF | 4AT |
セダンV6 | 平成13年5月 西暦:2001年 | GF-D9V | 5人 | 1480kg | FF | 4AT |
ブレーク2.0 | 平成13年5月 西暦:2001年 | GF-D9BRL4 | 5人 | 1400kg | FF | 4AT |
セダン2.0 | 平成13年5月 西暦:2001年 | GF-D9L4 | 5人 | 1350kg | FF | 4AT |
ブレーク2.0 シュペリアー・パッケージ | 平成13年7月 西暦:2001年 | GF-D9BRL4 | 5人 | 1400kg | FF | 4AT |