グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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V8 GTアピアランスパッケージ | 平成25年10月 西暦:2013年 | 4人 | 1680kg | FR | 6AT | |
V6 クーペ プレミアム | 平成25年8月 西暦:2013年 | 4人 | 1620kg | FR | 6AT | |
V8 GTクーペ プレミアム | 平成25年8月 西暦:2013年 | 4人 | 1680kg | FR | 6AT | |
V8 GTパフォーマンスパッケージ | 平成25年3月 西暦:2013年 | 4人 | 1660kg | FR | 6MT | |
V8 GTパフォーマンスパッケージ | 平成25年3月 西暦:2013年 | 4人 | 1680kg | FR | 6AT | |
V8 GTコンバーチブル プレミアム | 平成25年8月 西暦:2013年 | 4人 | 1740kg | FR | 6AT | |
V6 クーペ グラスルーフ ザ ブラック | 平成24年5月 西暦:2012年 | 4人 | 1630kg | FR | 6AT | |
V8 GTクーペ グラスルーフ ザ ブラック | 平成24年5月 西暦:2012年 | 4人 | 1690kg | FR | 6AT | |
V8 GTクーペ プレミアム | 平成24年10月 西暦:2012年 | 4人 | 1680kg | FR | 6AT | |
V8 GTコンバーチブル プレミアム | 平成24年10月 西暦:2012年 | 4人 | 1740kg | FR | 6AT | |
V6 クーペ プレミアム | 平成24年10月 西暦:2012年 | 4人 | 1620kg | FR | 6AT | |
V8 GTクーペ グラスルーフレッドホット | 平成23年4月 西暦:2011年 | 4人 | 1690kg | FR | 6AT | |
V6 コンバーチブル スポーツアピアランス | 平成23年6月 西暦:2011年 | 4人 | 1680kg | FR | 6AT | |
V8 GTクーペ プレミアム | 平成23年10月 西暦:2011年 | 4人 | 1680kg | FR | 6AT | |
V8 GTパフォーマンスパッケージ | 平成23年10月 西暦:2011年 | 4人 | 1680kg | FR | 6MT | |
V6 クーペ スポーツアピアランス | 平成23年6月 西暦:2011年 | 4人 | 1620kg | FR | 6AT | |
V8 GTコンバーチブル プレミアム | 平成23年10月 西暦:2011年 | 4人 | 1740kg | FR | 6AT | |
V6 クーペ プレミアム | 平成23年10月 西暦:2011年 | 4人 | 1620kg | FR | 6AT | |
V8 GTコンバーチブル アピアランスパッケージ | 平成22年5月 西暦:2010年 | 4人 | 1670kg | FR | 5AT | |
V8 GTパフォーマンスパッケージ | 平成22年4月 西暦:2010年 | 4人 | 1630kg | FR | 5MT |