グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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XLTエクスクルーシブ | 平成17年8月 西暦:2005年 | GH-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
エディーバウアー | 平成17年11月 西暦:2005年 | GH-1FMWU74 | 7人 | 2230kg | フルタイム4WD | 6AT |
ホワイトエッジ | 平成17年10月 西暦:2005年 | GH-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
ホワイトエッジ | 平成17年10月 西暦:2005年 | GH-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
エディーバウアー | 平成17年11月 西暦:2005年 | GH-1FMWU74 | 7人 | 2230kg | フルタイム4WD | 6AT |
XLT | 平成17年11月 西暦:2005年 | GH-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
XLT | 平成17年11月 西暦:2005年 | GH-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
リミテッド | 平成17年2月 西暦:2005年 | GH-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
リミテッド | 平成17年2月 西暦:2005年 | GH-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
XLT | 平成16年11月 西暦:2004年 | GH-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
XLT | 平成16年11月 西暦:2004年 | GH-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
XLT | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
XLT | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
プラチナム・スポーツ | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
プラチナム・スポーツ | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
プラチナム・スポーツ | 平成16年6月 西暦:2004年 | GH-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
プラチナム・スポーツ | 平成16年6月 西暦:2004年 | GH-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
エディーバウアー | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-1FMWU74 | 7人 | 2170kg | フルタイム4WD | 5AT |
エディーバウアー | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-1FMWU74 | 7人 | 2170kg | フルタイム4WD | 5AT |
プラチナム・スポーツII | 平成16年9月 西暦:2004年 | GH-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |