グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
F | 平成11年8月 西暦:1999年 | GH-NCP15 | 5人 | 970kg | フルタイム4WD | 5MT |
F Dパッケージ | 平成11年8月 西暦:1999年 | GH-NCP15 | 5人 | 980kg | フルタイム4WD | 4AT |
B | 平成11年1月 西暦:1999年 | GF-SCP10 | 5人 | 810kg | FF | 5MT |
U ユーロスポーツエディション | 平成11年10月 西暦:1999年 | GH-NCP10 | 5人 | 890kg | FF | 5MT |
クラヴィア | 平成11年10月 西暦:1999年 | GH-NCP10 | 5人 | 910kg | FF | 4AT |
F Dパッケージ | 平成11年1月 西暦:1999年 | GF-SCP10 | 5人 | 820kg | FF | 4AT |
U | 平成11年1月 西暦:1999年 | GF-SCP10 | 5人 | 860kg | FF | 5MT |
U ユーロスポーツエディション | 平成11年10月 西暦:1999年 | GH-NCP10 | 5人 | 900kg | FF | 4AT |
F Dパッケージ | 平成11年8月 西暦:1999年 | GH-NCP15 | 5人 | 970kg | フルタイム4WD | 4AT |
F | 平成11年8月 西暦:1999年 | GH-NCP15 | 5人 | 980kg | フルタイム4WD | 4AT |
B ビジネスパッケージ | 平成11年8月 西暦:1999年 | GH-SCP10 | 5人 | 830kg | FF | 5MT |
U | 平成11年8月 西暦:1999年 | GH-NCP15 | 5人 | 990kg | フルタイム4WD | 4AT |
B | 平成11年8月 西暦:1999年 | GH-SCP10 | 5人 | 810kg | FF | 5MT |
U ユーロスポーツエディション | 平成11年10月 西暦:1999年 | GH-NCP10 | 5人 | 910kg | FF | 4AT |
F | 平成11年1月 西暦:1999年 | GF-SCP10 | 5人 | 820kg | FF | 5MT |
F | 平成11年8月 西暦:1999年 | GH-NCP15 | 5人 | 970kg | フルタイム4WD | 4AT |
U | 平成11年8月 西暦:1999年 | GH-NCP15 | 5人 | 980kg | フルタイム4WD | 5MT |
F Dパッケージ | 平成11年8月 西暦:1999年 | GH-SCP10 | 5人 | 830kg | FF | 5MT |
クラヴィア | 平成11年10月 西暦:1999年 | GH-NCP15 | 5人 | 990kg | フルタイム4WD | 4AT |
F | 平成11年1月 西暦:1999年 | GF-SCP10 | 5人 | 810kg | FF | 5MT |