グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
3.0GTターボS エアロトップ | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-MA70 | 5人 | 1590kg | FR | 4AT |
GTツインターボ ワイドボディー エアロトップ エレクトロニクス仕様車 | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-GA70H | 5人 | 1530kg | FR | 5MT |
3.0GTターボリミテッド | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-MA70 | 5人 | 1570kg | FR | 5MT |
GTツインターボ ワイドボディー エレクトロニクス仕様車 | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-GA70H | 5人 | 1500kg | FR | 5MT |
3.0GTターボ エアロトップ | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-MA70 | 5人 | 1590kg | FR | 5MT |
GTツインターボ 標準ボディー エアロトップ | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-GA70 | 5人 | 1510kg | FR | 4AT |
GT | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-GA70 | 5人 | 1420kg | FR | 4AT |
GTツインターボ ワイドボディー | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-GA70H | 5人 | 1490kg | FR | 5MT |
3.0GTターボリミテッド | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-MA70 | 5人 | 1570kg | FR | 4AT |
3.0GTターボ エアロトップ | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-MA70 | 5人 | 1590kg | FR | 4AT |
3.0GTターボS エアロトップ | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-MA70 | 5人 | 1590kg | FR | 5MT |
GTツインターボ 標準ボディー エアロトップ | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-GA70 | 5人 | 1490kg | FR | 5MT |
G | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-GA70 | 5人 | 1370kg | FR | 5MT |
3.0GTターボ | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-MA70 | 5人 | 1560kg | FR | 5MT |
GTツインターボ ワイドボディー エアロトップ エレクトロニクス仕様車 | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-GA70H | 5人 | 1530kg | FR | 5MT |
G | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-GA70 | 5人 | 1390kg | FR | 4AT |
GTツインターボ 標準ボディー | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-GA70 | 5人 | 1460kg | FR | 5MT |
3.0GTターボ | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-MA70 | 5人 | 1560kg | FR | 4AT |
GTツインターボ ワイドボディー エアロトップ エレクトロニクス仕様車 | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-GA70H | 5人 | 1550kg | FR | 4AT |
3.0GTターボリミテッド エアロトップ | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-MA70 | 5人 | 1600kg | FR | 5MT |