グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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セレクトサルーンG | 平成7年8月 西暦:1995年 | E-AT190 | 5人 | 1070kg | FF | 5MT |
GXルシア | 平成7年8月 西暦:1995年 | E-AT190 | 5人 | 1060kg | FF | 5MT |
GXルシア | 平成7年8月 西暦:1995年 | E-ST190 | 5人 | 1130kg | FF | 4AT |
GXルシア | 平成7年8月 西暦:1995年 | KD-CT190 | 5人 | 1130kg | FF | 5MT |
セレクトサルーンG | 平成7年8月 西暦:1995年 | E-ST195 | 5人 | 1270kg | フルタイム4WD | 4AT |
GXルシア | 平成7年8月 西暦:1995年 | E-AT190 | 5人 | 1090kg | FF | 4AT |
セレクトサルーンG | 平成7年8月 西暦:1995年 | E-ST195 | 5人 | 1240kg | フルタイム4WD | 5MT |
セレクトサルーンG | 平成7年8月 西暦:1995年 | KD-CT190 | 5人 | 1170kg | FF | 4AT |
セレクトサルーンG | 平成7年8月 西暦:1995年 | E-ST190 | 5人 | 1140kg | FF | 4AT |
セレクトサルーンG | 平成7年8月 西暦:1995年 | E-ST190 | 5人 | 1110kg | FF | 5MT |
セレクトサルーンG | 平成7年8月 西暦:1995年 | KD-CT190 | 5人 | 1140kg | FF | 5MT |
GXルシア | 平成7年8月 西暦:1995年 | E-ST190 | 5人 | 1100kg | FF | 5MT |
セレクトサルーンG | 平成7年8月 西暦:1995年 | E-AT190 | 5人 | 1100kg | FF | 4AT |
セレクトサルーン | 平成6年2月 西暦:1994年 | E-ST195 | 5人 | 1240kg | フルタイム4WD | 5MT |
セレクトサルーンG | 平成6年8月 西暦:1994年 | E-AT190 | 5人 | 1070kg | FF | 5MT |
セレクトサルーン | 平成6年2月 西暦:1994年 | X-CT190 | 5人 | 1170kg | FF | 4AT |
セレクトサルーン | 平成6年2月 西暦:1994年 | E-ST195 | 5人 | 1270kg | フルタイム4WD | 4AT |
EXサルーン | 平成6年2月 西暦:1994年 | X-CT190 | 5人 | 1190kg | FF | 4AT |
セレクトサルーンG | 平成6年8月 西暦:1994年 | E-ST195 | 5人 | 1270kg | フルタイム4WD | 4AT |
セレクトサルーンG | 平成6年8月 西暦:1994年 | E-ST195 | 5人 | 1240kg | フルタイム4WD | 5MT |