グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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MX Lエディション | 平成19年6月 西暦:2007年 | CBA-MNH10W | 8人 | 1850kg | FF | 5AT |
MX Lエディション | 平成19年6月 西暦:2007年 | CBA-MNH10W | 8人 | 1850kg | FF | 5AT |
MX | 平成19年6月 西暦:2007年 | CBA-MNH10W | 8人 | 1850kg | FF | 5AT |
MX | 平成19年6月 西暦:2007年 | CBA-MNH10W | 8人 | 1850kg | FF | 5AT |
MZ Gエディション | 平成19年6月 西暦:2007年 | CBA-MNH10W | 7人 | 1910kg | FF | 5AT |
MZ | 平成19年6月 西暦:2007年 | CBA-MNH15W | 7人 | 1970kg | フルタイム4WD | 5AT |
MZ サイドリフトアップシート装着車 | 平成19年6月 西暦:2007年 | CBA-MNH10W | 7人 | 1910kg | FF | 5AT |
MZ | 平成19年6月 西暦:2007年 | CBA-MNH10W | 7人 | 1860kg | FF | 5AT |
AX Lエディション サイドリフトアップシート装着車 | 平成19年6月 西暦:2007年 | DBA-ANH10W | 7人 | 1830kg | FF | 4AT |
MX Lエディション サイドリフトアップシート装着車 | 平成19年6月 西暦:2007年 | CBA-MNH15W | 7人 | 2000kg | フルタイム4WD | 5AT |
AS プラチナセレクションII | 平成19年6月 西暦:2007年 | DBA-ANH15W | 8人 | 1910kg | フルタイム4WD | 4AT |
AS プラチナセレクションII | 平成19年6月 西暦:2007年 | DBA-ANH10W | 8人 | 1810kg | FF | 4AT |
MS | 平成19年6月 西暦:2007年 | CBA-MNH10W | 7人 | 1860kg | FF | 5AT |
MZ | 平成19年6月 西暦:2007年 | CBA-MNH15W | 8人 | 1980kg | フルタイム4WD | 5AT |
MS | 平成19年6月 西暦:2007年 | CBA-MNH10W | 8人 | 1860kg | FF | 5AT |
MS プラチナセレクションII | 平成19年6月 西暦:2007年 | CBA-MNH15W | 8人 | 1980kg | フルタイム4WD | 5AT |
MS プラチナセレクション | 平成18年8月 西暦:2006年 | TA-MNH10W | 8人 | 1880kg | FF | 5AT |
AS プラチナセレクション | 平成18年8月 西暦:2006年 | DBA-ANH10W | 8人 | 1810kg | FF | 4AT |
AS プラチナセレクション | 平成18年8月 西暦:2006年 | DBA-ANH15W | 8人 | 1910kg | フルタイム4WD | 4AT |
AS プラチナセレクション | 平成18年8月 西暦:2006年 | DBA-ANH10W | 8人 | 1810kg | FF | 4AT |