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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
CL | 平成12年11月 西暦：2000年 | GF-J131G | 4人 | 960kg | FR | 5MT |
ネイキッド Sエディション | 平成12年5月 西暦：2000年 | GH-L750S | 4人 | 800kg | FF | 4AT |
エアロダウンカスタム | 平成12年9月 西暦：2000年 | GF-G301G | 5人 | 1060kg | FF | 5MT |
TB | 平成12年10月 西暦：2000年 | GD-L710V | 4人 | 750kg | フルタイム4WD | 3AT |
YRV エアロSパック | 平成12年8月 西暦：2000年 | TA-M201G | 5人 | 910kg | FF | 5MT |
YRV | 平成12年8月 西暦：2000年 | TA-M211G | 5人 | 960kg | フルタイム4WD | 5MT |
エアロダウンビレットターボ ロールーフ | 平成12年5月 西暦：2000年 | GF-S220G | 4人 | 960kg | FR | 5MT |
CLターボ ハイルーフ | 平成12年2月 西暦：2000年 | GF-S220G | 4人 | 970kg | FR | 4AT |
ジーノ Sエディション | 平成12年5月 西暦：2000年 | GH-L710S | 4人 | 780kg | フルタイム4WD | 5MT |
ビークスS | 平成12年10月 西暦：2000年 | GF-L800S | 4人 | 770kg | FF | 5MT |
クラシック Sエディション | 平成12年5月 西暦：2000年 | GH-L810S | 4人 | 810kg | フルタイム4WD | 3AT |
エアロダウンカスタムXX | 平成12年7月 西暦：2000年 | GF-L910S | 4人 | 890kg | フルタイム4WD | 4AT |
CZ | 平成12年5月 西暦：2000年 | TA-M101S | 5人 | 870kg | FF | 4AT |
ツーリングリミテッド | 平成12年5月 西暦：2000年 | TA-M111S | 5人 | 900kg | フルタイム4WD | 5MT |
エアロダウン | 平成12年1月 西暦：2000年 | GF-J131G | 4人 | 970kg | FR | 5MT |
CLリミテッド | 平成12年11月 西暦：2000年 | GF-J111G | 4人 | 990kg | フルタイム4WD | 4AT |
ネイキッドターボ Gパッケージ | 平成12年7月 西暦：2000年 | GF-L760S | 4人 | 840kg | フルタイム4WD | 5MT |
YRV エアロSパック | 平成12年8月 西暦：2000年 | TA-M201G | 5人 | 930kg | FF | 4AT |
YRV | 平成12年8月 西暦：2000年 | TA-M211G | 5人 | 980kg | フルタイム4WD | 4AT |
ジーノ | 平成12年7月 西暦：2000年 | GH-L700S | 4人 | 740kg | FF | 4AT |
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