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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
RSメモリアルエディション | 平成13年5月 西暦：2001年 | TA-L900S | 4人 | 830kg | FF | 4AT |
ハローキティ | 平成13年10月 西暦：2001年 | UA-L900S | 4人 | 840kg | FF | 4AT |
クラシック Lスペシャル | 平成13年10月 西暦：2001年 | TA-L810S | 4人 | 790kg | フルタイム4WD | 3AT |
カスタム ハイルーフ | 平成12年2月 西暦：2000年 | GF-S220G | 4人 | 950kg | FR | 3AT |
カスタムL | 平成12年10月 西暦：2000年 | TA-L910S | 4人 | 870kg | フルタイム4WD | 4AT |
CX | 平成12年7月 西暦：2000年 | GH-L910S | 4人 | 880kg | フルタイム4WD | CVT |
CL | 平成12年5月 西暦：2000年 | GF-J122G | 5人 | 1030kg | FR | 5MT |
エアロダウンカスタムX | 平成12年11月 西暦：2000年 | GF-J131G | 4人 | 960kg | FR | 4AT |
2シーター | 平成12年10月 西暦：2000年 | GD-L700V | 2人 | 670kg | FF | 5MT |
ピコ | 平成12年10月 西暦：2000年 | GF-L710S | 4人 | 770kg | フルタイム4WD | 3AT |
CX | 平成12年10月 西暦：2000年 | TA-L710S | 4人 | 810kg | フルタイム4WD | CVT |
ジーノ Sエディション | 平成12年5月 西暦：2000年 | GH-L700S | 4人 | 730kg | FF | 5MT |
カスタム ハイルーフ | 平成12年2月 西暦：2000年 | GF-S230G | 4人 | 990kg | フルタイム4WD | 3AT |
CG | 平成12年10月 西暦：2000年 | GH-L900S | 4人 | 800kg | FF | 3AT |
クラシック | 平成12年10月 西暦：2000年 | TA-L800S | 4人 | 750kg | FF | 5MT |
エアロダウンカスタムS | 平成12年7月 西暦：2000年 | GF-L900S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
カスタムL M4 | 平成12年10月 西暦：2000年 | TA-L910S | 4人 | 860kg | フルタイム4WD | 5MT |
カスタムターボリミテッド | 平成12年10月 西暦：2000年 | GF-L910S | 4人 | 890kg | フルタイム4WD | 4AT |
CL | 平成12年5月 西暦：2000年 | TA-M100S | 5人 | 820kg | FF | 4AT |
ツーリング | 平成12年5月 西暦：2000年 | TA-M101S | 5人 | 850kg | FF | 5MT |
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