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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
パルコS | 平成8年12月 西暦：1996年 | E-L500S | 4人 | 670kg | FF | 4AT |
CLリミテッド | 平成8年5月 西暦：1996年 | E-L500S | 4人 | 670kg | FF | 5MT |
MXターボ | 平成8年1月 西暦：1996年 | V-S120V | 4人 | 890kg | FR | 3AT |
TR-XXアバンツァートR4 | 平成8年5月 西暦：1996年 | E-L512S | 4人 | 740kg | フルタイム4WD | 5MT |
リバーノターボ | 平成8年1月 西暦：1996年 | V-S120V | 4人 | 970kg | FR | 3AT |
SR-XX | 平成8年5月 西暦：1996年 | E-L602S | 4人 | 760kg | FF | 5MT |
クラシックIII | 平成8年5月 西暦：1996年 | E-L310S | 4人 | 730kg | フルタイム4WD | 3AT |
ピコリミテッド | 平成8年5月 西暦：1996年 | E-L310S | 4人 | 750kg | パートタイム4WD | 5MT |
CX | 平成8年10月 西暦：1996年 | E-G203S | 5人 | 890kg | FF | 4AT |
SEハイルーフ | 平成8年11月 西暦：1996年 | KD-CR40N | 8人 | 1470kg | FR | 4AT |
トランスフィールド標準ルーフ | 平成8年11月 西暦：1996年 | KD-CR50N | 8人 | 1590kg | フルタイム4WD | 4AT |
TAスペシャル エアバックバージョン | 平成8年11月 西暦：1996年 | V-L500V | 4人 | 610kg | FF | 3AT |
TAスペシャル エアバックバージョン | 平成8年11月 西暦：1996年 | V-L510V | 4人 | 670kg | パートタイム4WD | 5MT |
TR | 平成8年5月 西暦：1996年 | E-L502S | 4人 | 680kg | FF | 4AT |
パルコL | 平成8年12月 西暦：1996年 | E-L500S | 4人 | 680kg | FF | 4AT |
パルコL | 平成8年12月 西暦：1996年 | E-L500S | 4人 | 670kg | FF | 4AT |
ピコ | 平成8年5月 西暦：1996年 | E-L300S | 4人 | 680kg | FF | 5MT |
ピコ | 平成8年5月 西暦：1996年 | E-L300S | 4人 | 680kg | FF | 5MT |
パルコ | 平成8年12月 西暦：1996年 | E-L310S | 4人 | 730kg | パートタイム4WD | 5MT |
クラシックV | 平成8年12月 西暦：1996年 | E-L310S | 4人 | 750kg | フルタイム4WD | 3AT |
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