グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
リバーノターボ | 平成8年1月 西暦:1996年 | V-S130V | 4人 | 990kg | パートタイム4WD | 5MT |
SR | 平成8年5月 西暦:1996年 | E-L600S | 4人 | 770kg | FF | 4AT |
Ax | 平成8年5月 西暦:1996年 | E-L300S | 4人 | 680kg | FF | 4AT |
Ax | 平成8年5月 西暦:1996年 | E-L300S | 4人 | 680kg | FF | 4AT |
クラシックIII | 平成8年12月 西暦:1996年 | E-L310S | 4人 | 730kg | フルタイム4WD | 3AT |
ポゼ | 平成8年10月 西暦:1996年 | E-G213S | 5人 | 970kg | フルタイム4WD | 4AT |
SEハイルーフ | 平成8年11月 西暦:1996年 | KD-CR40N | 8人 | 1460kg | FR | 5MT |
SEハイルーフ | 平成8年11月 西暦:1996年 | KD-CR50N | 8人 | 1580kg | フルタイム4WD | 4AT |
TL | 平成8年5月 西暦:1996年 | E-L500S | 4人 | 640kg | FF | 5MT |
パルコS | 平成8年12月 西暦:1996年 | E-L500S | 4人 | 660kg | FF | 5MT |
パルコL | 平成8年12月 西暦:1996年 | E-L500S | 4人 | 680kg | FF | 4AT |
RTターボ | 平成8年1月 西暦:1996年 | V-S120V | 4人 | 880kg | FR | 5MT |
ピコリミテッド | 平成8年5月 西暦:1996年 | E-L300S | 4人 | 670kg | FF | 5MT |
ピコリミテッド | 平成8年5月 西暦:1996年 | E-L300S | 4人 | 670kg | FF | 5MT |
Bタイプ | 平成8年4月 西暦:1996年 | V-K100P | 1人 | 550kg | FR | 4MT |
パルコS | 平成8年12月 西暦:1996年 | E-L500S | 4人 | 670kg | FF | 5MT |
TLリミテッド | 平成8年5月 西暦:1996年 | E-L500S | 4人 | 670kg | FF | 4AT |
Ad-4 | 平成8年5月 西暦:1996年 | E-L310S | 4人 | 730kg | パートタイム4WD | 5MT |
TAスペシャル エアバックバージョン | 平成8年11月 西暦:1996年 | V-L500V | 4人 | 600kg | FF | 4MT |
TR | 平成8年5月 西暦:1996年 | E-L502S | 4人 | 680kg | FF | 5MT |
Home » ダイハツ (page 142)