グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
TC | 平成9年5月 西暦:1997年 | V-L500V | 4人 | 630kg | FF | 3AT |
TL | 平成9年5月 西暦:1997年 | E-L500S | 4人 | 660kg | FF | 5MT |
RTリミテッド ターボ | 平成9年1月 西暦:1997年 | V-S130V | 4人 | 930kg | パートタイム4WD | 5MT |
リバーノターボ | 平成9年1月 西暦:1997年 | V-S130V | 4人 | 990kg | パートタイム4WD | 5MT |
パルコ クラシック | 平成9年12月 西暦:1997年 | E-L310S | 4人 | 730kg | フルタイム4WD | 3AT |
ポゼ | 平成9年9月 西暦:1997年 | E-G213S | 5人 | 970kg | フルタイム4WD | 4AT |
エアロカスタム | 平成9年9月 西暦:1997年 | E-G301G | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
カーゴDタイプ | 平成9年1月 西暦:1997年 | V-K100C | 2人 | 670kg | FR | 3AT |
パルコ クラシック | 平成9年12月 西暦:1997年 | E-L500S | 4人 | 640kg | FF | 5MT |
TG | 平成9年5月 西暦:1997年 | E-L500S | 4人 | 640kg | FF | 4MT |
ピコリミテッド | 平成9年5月 西暦:1997年 | E-L510S | 4人 | 730kg | フルタイム4WD | 3AT |
SR-XX | 平成9年12月 西暦:1997年 | E-L610S | 4人 | 820kg | フルタイム4WD | 4AT |
CX | 平成9年4月 西暦:1997年 | E-J100G | 5人 | 1050kg | フルタイム4WD | 5MT |
ピックBタイプ | 平成9年1月 西暦:1997年 | V-K100P | 1人 | 550kg | FR | 4MT |
パルコ クラシック | 平成9年12月 西暦:1997年 | E-L500S | 4人 | 650kg | FF | 3AT |
CG | 平成9年5月 西暦:1997年 | E-L510S | 4人 | 740kg | パートタイム4WD | 5MT |
リバーノ | 平成9年1月 西暦:1997年 | V-S120V | 4人 | 920kg | FR | 5MT |
TAスペシャル エアバックバージョン | 平成8年11月 西暦:1996年 | V-L510V | 4人 | 670kg | パートタイム4WD | 5MT |
TR | 平成8年5月 西暦:1996年 | E-L502S | 4人 | 680kg | FF | 4AT |
パルコL | 平成8年12月 西暦:1996年 | E-L500S | 4人 | 680kg | FF | 4AT |
Home » ダイハツ (page 141)