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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
クラシックIII | 平成9年5月 西暦：1997年 | E-L300S | 4人 | 660kg | FF | 3AT |
カーゴDタイプ | 平成9年1月 西暦：1997年 | V-K100C | 1人 | 650kg | FR | 4MT |
リバーノ アッパレ | 平成9年1月 西暦：1997年 | V-S120V | 4人 | 860kg | FR | 5MT |
TR-XXアバンツァートR4 | 平成9年5月 西暦：1997年 | E-L512S | 4人 | 750kg | フルタイム4WD | 4AT |
リバーノ | 平成9年1月 西暦：1997年 | V-S130V | 4人 | 980kg | パートタイム4WD | 3AT |
エアロダウンカスタムII | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-L600S | 4人 | 770kg | FF | 5MT |
カーゴDタイプ | 平成9年1月 西暦：1997年 | V-K100C | 2人 | 670kg | FR | 3AT |
アッパレ ターボ | 平成9年1月 西暦：1997年 | V-S130V | 4人 | 940kg | パートタイム4WD | 3AT |
SL | 平成9年9月 西暦：1997年 | E-A101S | 5人 | 1050kg | FF | 4AT |
クラシックIII | 平成9年5月 西暦：1997年 | E-L300S | 4人 | 650kg | FF | 5MT |
クラブスポルト | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-L300S | 4人 | 670kg | FF | 4AT |
クラブスポルト | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-L300S | 4人 | 670kg | FF | 4AT |
CL | 平成9年9月 西暦：1997年 | E-G311G | 5人 | 1110kg | フルタイム4WD | 4AT |
ピックDタイプ | 平成9年1月 西暦：1997年 | V-K100P | 2人 | 590kg | FR | 3AT |
CR | 平成9年5月 西暦：1997年 | E-L502S | 4人 | 690kg | FF | 5MT |
CG | 平成9年5月 西暦：1997年 | E-L500S | 4人 | 650kg | FF | 4MT |
リバーノ | 平成9年1月 西暦：1997年 | V-S130V | 4人 | 960kg | パートタイム4WD | 5MT |
クラブスポルト | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-L300S | 4人 | 660kg | FF | 5MT |
クラブスポルト | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-L300S | 4人 | 660kg | FF | 5MT |
クラシックIII | 平成9年5月 西暦：1997年 | E-L310S | 4人 | 730kg | フルタイム4WD | 3AT |
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