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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
CG | 平成11年11月 西暦：1999年 | GF-L900S | 4人 | 790kg | FF | 3AT |
CX | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-L900S | 4人 | 810kg | FF | 5MT |
Z4 | 平成11年5月 西暦：1999年 | GF-L910S | 4人 | 880kg | フルタイム4WD | CVT |
ポゼ | 平成11年1月 西暦：1999年 | E-G213S | 5人 | 990kg | フルタイム4WD | 4AT |
エアロカスタム | 平成11年1月 西暦：1999年 | E-G301G | 5人 | 1040kg | FF | 5MT |
カスタムターボ ロールーフ | 平成11年1月 西暦：1999年 | GD-S220V | 4人 | 970kg | FR | 5MT |
ビークス Lセレクション | 平成11年6月 西暦：1999年 | GF-L810S | 4人 | 810kg | フルタイム4WD | 3AT |
カスタム | 平成11年4月 西暦：1999年 | GF-M110S | 5人 | 870kg | フルタイム4WD | 4AT |
CX | 平成11年4月 西暦：1999年 | GF-M110S | 5人 | 900kg | フルタイム4WD | 4AT |
ネイキッドターボ Gパッケージ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GF-L760S | 4人 | 840kg | フルタイム4WD | 5MT |
CLエアロバージョン | 平成11年9月 西暦：1999年 | GF-G301G | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
カスタム Lセレクション | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-L900S | 4人 | 830kg | FF | 3AT |
ビークス Lセレクション | 平成11年6月 西暦：1999年 | GF-L800S | 4人 | 780kg | FF | CVT |
SX | 平成11年1月 西暦：1999年 | E-G203S | 5人 | 890kg | FF | 5MT |
トランスフィールド標準ルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | KH-CR40N | 8人 | 1510kg | FR | 4AT |
SQ標準ルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | E-SR50N | 7人 | 1530kg | フルタイム4WD | 4AT |
TL | 平成10年10月 西暦：1998年 | GF-L700S | 4人 | 690kg | FF | 5MT |
TD | 平成10年10月 西暦：1998年 | GF-L710S | 4人 | 750kg | フルタイム4WD | 5MT |
ビークス | 平成10年11月 西暦：1998年 | GF-L810S | 4人 | 800kg | フルタイム4WD | 5MT |
SEハイルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-SR40N | 8人 | 1450kg | FR | 4AT |
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