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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
TR | 平成11年11月 西暦：1999年 | GF-L700S | 4人 | 740kg | FF | 4AT |
CX | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-L710S | 4人 | 790kg | フルタイム4WD | 3AT |
ジーノ・ターボ | 平成11年3月 西暦：1999年 | GF-L710S | 4人 | 800kg | フルタイム4WD | 5MT |
カスタムターボ ロールーフ | 平成11年6月 西暦：1999年 | GF-S230G | 4人 | 1010kg | フルタイム4WD | 4AT |
CLセレクション | 平成11年11月 西暦：1999年 | GF-L900S | 4人 | 810kg | FF | 3AT |
ビークス Lセレクション | 平成11年6月 西暦：1999年 | GF-L800S | 4人 | 760kg | FF | 5MT |
ポゼ | 平成11年1月 西暦：1999年 | E-G200S | 5人 | 820kg | FF | 5MT |
カスタム | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-L910S | 4人 | 880kg | フルタイム4WD | 4AT |
CXリミテッド | 平成11年4月 西暦：1999年 | GF-M110S | 5人 | 900kg | フルタイム4WD | 4AT |
ネイキッド | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-L750S | 4人 | 800kg | FF | 4AT |
CX | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-L710S | 4人 | 800kg | フルタイム4WD | CVT |
CL ハイルーフ | 平成11年1月 西暦：1999年 | GD-S230V | 4人 | 970kg | フルタイム4WD | 3AT |
ビークス Lセレクション | 平成11年6月 西暦：1999年 | GF-L800S | 4人 | 770kg | FF | 4AT |
エアロダウンカスタムXX | 平成11年11月 西暦：1999年 | GF-L910S | 4人 | 890kg | フルタイム4WD | 4AT |
カーゴカスタム | 平成10年10月 西暦：1998年 | V-K100C | 2人 | 670kg | FR | 3AT |
TR | 平成10年10月 西暦：1998年 | GF-L700S | 4人 | 740kg | FF | 5MT |
CX | 平成10年10月 西暦：1998年 | GF-L900S | 4人 | 810kg | FF | 5MT |
エアロダウンビークス | 平成10年11月 西暦：1998年 | GF-L810S | 4人 | 820kg | フルタイム4WD | 5MT |
SE標準ルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | E-SR40N | 8人 | 1410kg | FR | 4AT |
SQハイルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | KH-CR40N | 7人 | 1520kg | FR | 4AT |
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