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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
CLセレクション | 平成11年6月 西暦：1999年 | GF-L910S | 4人 | 860kg | フルタイム4WD | 4AT |
ミラノ | 平成11年4月 西暦：1999年 | GF-M100S | 5人 | 850kg | FF | 4AT |
ピックカスタム | 平成11年9月 西暦：1999年 | GD-K100P | 2人 | 630kg | FR | 3AT |
TR | 平成11年11月 西暦：1999年 | GF-L710S | 4人 | 780kg | フルタイム4WD | 4AT |
CG | 平成11年11月 西暦：1999年 | GF-L900S | 4人 | 780kg | FF | 5MT |
カスタム | 平成11年4月 西暦：1999年 | GF-M110S | 5人 | 860kg | フルタイム4WD | 5MT |
カーゴカスタム | 平成11年9月 西暦：1999年 | GD-K100C | 1人 | 680kg | FR | 4MT |
CL ハイルーフ | 平成11年1月 西暦：1999年 | GD-S230V | 4人 | 960kg | フルタイム4WD | 5MT |
カスタムターボ ロールーフ | 平成11年6月 西暦：1999年 | GF-S230G | 4人 | 1000kg | フルタイム4WD | 5MT |
ポゼ | 平成11年1月 西暦：1999年 | E-G200S | 5人 | 850kg | FF | 4AT |
CXリミテッド | 平成11年4月 西暦：1999年 | GF-M100S | 5人 | 840kg | FF | 5MT |
CL ハイルーフ | 平成11年1月 西暦：1999年 | GD-S220V | 4人 | 930kg | FR | 3AT |
カスタム ロールーフ | 平成11年1月 西暦：1999年 | GD-S230V | 4人 | 980kg | フルタイム4WD | 5MT |
ジーノ・ターボ | 平成11年3月 西暦：1999年 | GF-L710S | 4人 | 810kg | フルタイム4WD | 4AT |
CLセレクション | 平成11年11月 西暦：1999年 | GF-L900S | 4人 | 800kg | FF | 5MT |
CX | 平成11年5月 西暦：1999年 | GF-L900S | 4人 | 830kg | FF | CVT |
CLセレクション | 平成11年6月 西暦：1999年 | GF-L910S | 4人 | 850kg | フルタイム4WD | 5MT |
ポゼ | 平成11年1月 西暦：1999年 | E-G213S | 5人 | 920kg | フルタイム4WD | 5MT |
CX | 平成11年4月 西暦：1999年 | GF-M100S | 5人 | 850kg | FF | 4AT |
エアロダウンカスタム | 平成11年9月 西暦：1999年 | GF-G311G | 5人 | 1130kg | フルタイム4WD | 4AT |
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