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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
CLターボ ハイルーフ | 平成12年2月 西暦：2000年 | GF-S220G | 4人 | 970kg | FR | 4AT |
ジーノ Sエディション | 平成12年5月 西暦：2000年 | GH-L710S | 4人 | 780kg | フルタイム4WD | 5MT |
カスタム Lセレクション | 平成12年7月 西暦：2000年 | GH-L900S | 4人 | 830kg | FF | 3AT |
カスタムターボリミテッド | 平成12年10月 西暦：2000年 | GF-L900S | 4人 | 840kg | FF | 4AT |
ビークス Lセレクション | 平成12年3月 西暦：2000年 | GH-L810S | 4人 | 790kg | フルタイム4WD | 5MT |
ビークスS | 平成12年10月 西暦：2000年 | GF-L810S | 4人 | 820kg | フルタイム4WD | 4AT |
ツーリング | 平成12年5月 西暦：2000年 | TA-M111S | 5人 | 920kg | フルタイム4WD | 4AT |
エアロダウン | 平成12年1月 西暦：2000年 | GF-J131G | 4人 | 970kg | FR | 5MT |
CLリミテッド | 平成12年11月 西暦：2000年 | GF-J111G | 4人 | 990kg | フルタイム4WD | 4AT |
ネイキッドターボ Gパッケージ | 平成12年7月 西暦：2000年 | GF-L760S | 4人 | 840kg | フルタイム4WD | 5MT |
YRV エアロSパック | 平成12年8月 西暦：2000年 | TA-M201G | 5人 | 930kg | FF | 4AT |
YRV | 平成12年8月 西暦：2000年 | TA-M211G | 5人 | 980kg | フルタイム4WD | 4AT |
ジーノ | 平成12年7月 西暦：2000年 | GH-L700S | 4人 | 740kg | FF | 4AT |
ジーノ・ターボ | 平成12年7月 西暦：2000年 | GF-L710S | 4人 | 790kg | フルタイム4WD | 5MT |
CLセレクション | 平成12年7月 西暦：2000年 | GF-L900S | 4人 | 810kg | FF | 3AT |
CX | 平成12年7月 西暦：2000年 | GH-L900S | 4人 | 820kg | FF | 4AT |
ビークス Lセレクション | 平成12年10月 西暦：2000年 | TA-L800S | 4人 | 760kg | FF | 4AT |
クラシック Sエディション | 平成12年5月 西暦：2000年 | GH-L810S | 4人 | 800kg | フルタイム4WD | 5MT |
カスタムM4 | 平成12年7月 西暦：2000年 | GH-L910S | 4人 | 870kg | フルタイム4WD | 5MT |
カスタム Sエディション | 平成12年5月 西暦：2000年 | GH-L910S | 4人 | 880kg | フルタイム4WD | 3AT |
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