グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
CLカスタム | 平成12年1月 西暦:2000年 | GF-J111G | 4人 | 1000kg | フルタイム4WD | 5MT |
ネイキッド Sエディション | 平成12年5月 西暦:2000年 | GH-L750S | 4人 | 780kg | FF | 5MT |
ネイキッド Sエディション | 平成12年5月 西暦:2000年 | GH-L760S | 4人 | 830kg | フルタイム4WD | 5MT |
ピコ | 平成12年10月 西暦:2000年 | GF-L710S | 4人 | 740kg | フルタイム4WD | 5MT |
ピコ | 平成12年10月 西暦:2000年 | GF-L710S | 4人 | 750kg | フルタイム4WD | 3AT |
CL リミテッドパック | 平成12年7月 西暦:2000年 | TA-S221G | 7人 | 1080kg | FR | 4AT |
CX スポーティパック | 平成12年7月 西暦:2000年 | TA-S231G | 7人 | 1140kg | フルタイム4WD | 4AT |
カスタム Sエディション | 平成12年9月 西暦:2000年 | GF-S220G | 4人 | 940kg | FR | 3AT |
ジーノ Sエディション | 平成12年5月 西暦:2000年 | GH-L710S | 4人 | 780kg | フルタイム4WD | 5MT |
ビークスS | 平成12年10月 西暦:2000年 | GF-L800S | 4人 | 770kg | FF | 5MT |
クラシック Sエディション | 平成12年5月 西暦:2000年 | GH-L810S | 4人 | 810kg | フルタイム4WD | 3AT |
エアロダウンカスタムXX | 平成12年7月 西暦:2000年 | GF-L910S | 4人 | 890kg | フルタイム4WD | 4AT |
CZ | 平成12年5月 西暦:2000年 | TA-M101S | 5人 | 870kg | FF | 4AT |
ツーリングリミテッド | 平成12年5月 西暦:2000年 | TA-M111S | 5人 | 900kg | フルタイム4WD | 5MT |
CL | 平成12年11月 西暦:2000年 | GF-J131G | 4人 | 960kg | FR | 5MT |
ネイキッド Sエディション | 平成12年5月 西暦:2000年 | GH-L750S | 4人 | 800kg | FF | 4AT |
エアロダウンカスタム | 平成12年9月 西暦:2000年 | GF-G301G | 5人 | 1060kg | FF | 5MT |
TB | 平成12年10月 西暦:2000年 | GD-L710V | 4人 | 750kg | フルタイム4WD | 3AT |
YRV エアロSパック | 平成12年8月 西暦:2000年 | TA-M201G | 5人 | 910kg | FF | 5MT |
YRV | 平成12年8月 西暦:2000年 | TA-M211G | 5人 | 960kg | フルタイム4WD | 5MT |
Home » ダイハツ (page 110)