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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
CX-T | 平成12年10月 西暦：2000年 | GF-L910S | 4人 | 880kg | フルタイム4WD | 4AT |
Pico | 平成12年10月 西暦：2000年 | GH-L900S | 4人 | 800kg | FF | 5MT |
カスタム Sエディション | 平成12年5月 西暦：2000年 | GH-L900S | 4人 | 830kg | FF | 3AT |
エアロダウンカスタム | 平成12年10月 西暦：2000年 | GF-L902S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
Pico | 平成12年10月 西暦：2000年 | TA-L910S | 4人 | 860kg | フルタイム4WD | 5MT |
CG | 平成12年10月 西暦：2000年 | GH-L900S | 4人 | 790kg | FF | 5MT |
ハローキティ | 平成12年12月 西暦：2000年 | TA-L910S | 4人 | 870kg | フルタイム4WD | 4AT |
カスタムターボM4 | 平成12年10月 西暦：2000年 | GF-L910S | 4人 | 880kg | フルタイム4WD | 5MT |
カスタム | 平成12年7月 西暦：2000年 | GH-L900S | 4人 | 830kg | FF | 4AT |
CR | 平成12年7月 西暦：2000年 | GF-L900S | 4人 | 840kg | FF | 4AT |
エアロダウンカスタムリミテッド | 平成12年10月 西暦：2000年 | GF-L902S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
Pico | 平成12年10月 西暦：2000年 | TA-L910S | 4人 | 870kg | フルタイム4WD | 3AT |
カスタムL | 平成12年10月 西暦：2000年 | TA-L910S | 4人 | 880kg | フルタイム4WD | CVT |
CR | 平成12年7月 西暦：2000年 | GF-L900S | 4人 | 830kg | FF | 5MT |
CX-T | 平成12年10月 西暦：2000年 | GF-L900S | 4人 | 840kg | FF | 4AT |
カジュアル Sエディション | 平成12年5月 西暦：2000年 | GF-L900S | 4人 | 810kg | FF | 3AT |
カスタムLリミテッド | 平成12年10月 西暦：2000年 | TA-L910S | 4人 | 880kg | フルタイム4WD | CVT |
エアロダウンカスタム Sエディション | 平成12年5月 西暦：2000年 | GF-L910S | 4人 | 890kg | フルタイム4WD | 4AT |
CX | 平成12年7月 西暦：2000年 | GH-L900S | 4人 | 830kg | FF | CVT |
カスタムターボ | 平成12年10月 西暦：2000年 | GF-L900S | 4人 | 840kg | FF | 4AT |
車検まであと何日？今日は2024年11月25日月曜日だよ