グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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ピックDタイプ | 平成11年9月 西暦:1999年 | GD-K100P | 2人 | 620kg | FR | 3AT |
カーゴDタイプ | 平成11年9月 西暦:1999年 | GD-K100C | 1人 | 680kg | FR | 4MT |
ピックカスタム | 平成11年9月 西暦:1999年 | GD-K100P | 2人 | 630kg | FR | 3AT |
カーゴカスタム | 平成11年9月 西暦:1999年 | GD-K100C | 1人 | 680kg | FR | 4MT |
ピックBタイプ | 平成11年9月 西暦:1999年 | GD-K100P | 1人 | 580kg | FR | 4MT |
カーゴDタイプ | 平成11年9月 西暦:1999年 | GD-K100C | 1人 | 680kg | FR | 4MT |
カーゴカスタム | 平成11年9月 西暦:1999年 | GD-K100C | 1人 | 680kg | FR | 4MT |
ピックDタイプ | 平成11年9月 西暦:1999年 | GD-K100P | 1人 | 600kg | FR | 4MT |
ピックカスタム | 平成11年9月 西暦:1999年 | GD-K100P | 1人 | 610kg | FR | 4MT |
ピックカスタム | 平成10年10月 西暦:1998年 | V-K100P | 1人 | 580kg | FR | 4MT |
カーゴDタイプ | 平成10年10月 西暦:1998年 | V-K100C | 1人 | 650kg | FR | 4MT |
カーゴDタイプ | 平成10年10月 西暦:1998年 | V-K100C | 2人 | 670kg | FR | 3AT |
カーゴカスタム | 平成10年10月 西暦:1998年 | V-K100C | 1人 | 650kg | FR | 4MT |
カーゴカスタム | 平成10年10月 西暦:1998年 | V-K100C | 2人 | 670kg | FR | 3AT |
ピックDタイプ | 平成10年10月 西暦:1998年 | V-K100P | 2人 | 590kg | FR | 3AT |
ピックBタイプ | 平成10年10月 西暦:1998年 | V-K100P | 1人 | 550kg | FR | 4MT |
カーゴDタイプ | 平成10年10月 西暦:1998年 | V-K100C | 2人 | 670kg | FR | 3AT |
カーゴカスタム | 平成10年10月 西暦:1998年 | V-K100C | 2人 | 670kg | FR | 3AT |
ピックカスタム | 平成10年10月 西暦:1998年 | V-K100P | 2人 | 600kg | FR | 3AT |
ピックDタイプ | 平成10年10月 西暦:1998年 | V-K100P | 1人 | 570kg | FR | 4MT |