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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
SEハイルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | KD-CR50N | 8人 | 1570kg | フルタイム4WD | 5MT |
SQ標準ルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | KD-CR40N | 7人 | 1480kg | FR | 4AT |
SE標準ルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | KH-CR50N | 8人 | 1620kg | フルタイム4WD | 4AT |
SEハイルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | E-SR50N | 8人 | 1530kg | フルタイム4WD | 4AT |
SQハイルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-SR40N | 7人 | 1460kg | FR | 4AT |
トランスフィールド標準ルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | KD-CR40N | 8人 | 1480kg | FR | 4AT |
SEハイルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | KH-CR50N | 8人 | 1630kg | フルタイム4WD | 4AT |
SQ標準ルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | E-SR40N | 7人 | 1430kg | FR | 4AT |
SQ標準ルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | E-SR50N | 7人 | 1530kg | フルタイム4WD | 4AT |
SQハイルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-SR40N | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
トランスフィールド標準ルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | KH-CR50N | 8人 | 1630kg | フルタイム4WD | 4AT |
トランスフィールド標準ルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | E-SR40N | 8人 | 1430kg | FR | 4AT |
トランスフィールド標準ルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | E-SR50N | 8人 | 1540kg | フルタイム4WD | 4AT |
エアロカスタム標準ルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-SR40N | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
SQハイルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-SR50N | 7人 | 1580kg | フルタイム4WD | 4AT |
SQハイルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | KH-CR50N | 7人 | 1640kg | フルタイム4WD | 4AT |
SEハイルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-SR50N | 8人 | 1560kg | フルタイム4WD | 4AT |
カスタムツインムーンルーフ仕様 | 平成10年1月 西暦：1998年 | E-SR40N | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
SQハイルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-SR50N | 8人 | 1580kg | フルタイム4WD | 4AT |
SE標準ルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | KH-CR40N | 8人 | 1490kg | FR | 4AT |
車検まであと何日？今日は2024年5月2日木曜日だよ