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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
CX ハイルーフ | 平成15年6月 西暦：2003年 | TA-S230G | 4人 | 980kg | フルタイム4WD | 3AT |
ツーリングターボ ロールーフ | 平成15年6月 西暦：2003年 | TA-S220G | 4人 | 970kg | FR | 4AT |
ツーリングターボ ロールーフ | 平成15年6月 西暦：2003年 | TA-S220G | 4人 | 960kg | FR | 5MT |
CX ハイルーフ | 平成15年6月 西暦：2003年 | TA-S230G | 4人 | 970kg | フルタイム4WD | 5MT |
カスタム ロールーフ | 平成14年1月 西暦：2002年 | TA-S230G | 4人 | 980kg | フルタイム4WD | 3AT |
カスタムターボ ロールーフ | 平成14年1月 西暦：2002年 | TA-S230G | 4人 | 1000kg | フルタイム4WD | 4AT |
カスタムターボ ハイルーフ | 平成14年1月 西暦：2002年 | TA-S230G | 4人 | 1010kg | フルタイム4WD | 4AT |
CX ハイルーフ | 平成14年1月 西暦：2002年 | TA-S230G | 4人 | 980kg | フルタイム4WD | 3AT |
エアロダウンビレットターボ ロールーフ | 平成14年1月 西暦：2002年 | TA-S230G | 4人 | 1000kg | フルタイム4WD | 4AT |
カスタムターボ ロールーフ | 平成14年1月 西暦：2002年 | TA-S220G | 4人 | 970kg | FR | 4AT |
カスタマイズ | 平成14年1月 西暦：2002年 | TA-S230G | 4人 | 1010kg | フルタイム4WD | 4AT |
カスタマイズ | 平成14年1月 西暦：2002年 | TA-S220G | 4人 | 980kg | FR | 4AT |
ツーリングターボ ロールーフ | 平成14年1月 西暦：2002年 | TA-S230G | 4人 | 1000kg | フルタイム4WD | 4AT |
エアロダウンビレットターボ ロールーフ | 平成14年1月 西暦：2002年 | TA-S220G | 4人 | 970kg | FR | 4AT |
カスタムターボ スターエディション | 平成14年7月 西暦：2002年 | TA-S230G | 4人 | 1000kg | フルタイム4WD | 4AT |
ツーリングターボ ロールーフ | 平成14年1月 西暦：2002年 | TA-S220G | 4人 | 970kg | FR | 4AT |
ツーリングターボ ロールーフ | 平成14年1月 西暦：2002年 | TA-S230G | 4人 | 990kg | フルタイム4WD | 5MT |
カスタム ロールーフ | 平成14年1月 西暦：2002年 | TA-S220G | 4人 | 930kg | FR | 5MT |
カスタム ロールーフ | 平成14年1月 西暦：2002年 | TA-S230G | 4人 | 970kg | フルタイム4WD | 5MT |
カスタム ロールーフ | 平成14年1月 西暦：2002年 | TA-S220G | 4人 | 940kg | FR | 3AT |
車検まであと何日？今日は2025年7月7日月曜日だよ