グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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RSK Sエディション | 平成14年11月 西暦:2002年 | TA-BE5 | 5人 | 1490kg | フルタイム4WD | 4AT |
20S | 平成14年11月 西暦:2002年 | TA-GD9 | 5人 | 1320kg | フルタイム4WD | 4AT |
GT-Bリミテッド | 平成14年5月 西暦:2002年 | TA-BH5 | 5人 | 1530kg | フルタイム4WD | 4AT |
LSリミテッド | 平成14年5月 西暦:2002年 | TA-RA1 | 4人 | 820kg | FF | 5MT |
LSリミテッド | 平成14年5月 西暦:2002年 | TA-RA1 | 4人 | 870kg | FF | CVT |
RS | 平成14年10月 西暦:2002年 | TA-RA2 | 4人 | 910kg | フルタイム4WD | 5MT |
RS25 | 平成14年5月 西暦:2002年 | TA-BE9 | 5人 | 1440kg | フルタイム4WD | 4AT |
ディアス | 平成14年2月 西暦:2002年 | LE-TV1 | 4人 | 900kg | RR | 5MT |
Fスペシャル | 平成14年1月 西暦:2002年 | TA-RA1 | 4人 | 790kg | FF | 5MT |
L MDスタイル | 平成14年12月 西暦:2002年 | TA-RA1 | 4人 | 850kg | FF | CVT |
L MDスタイル | 平成14年12月 西暦:2002年 | TA-RA2 | 4人 | 900kg | フルタイム4WD | CVT |
20S | 平成14年11月 西暦:2002年 | TA-GD9 | 5人 | 1300kg | フルタイム4WD | 5MT |
GT-B E-tuneII | 平成14年5月 西暦:2002年 | TA-BH5 | 5人 | 1530kg | フルタイム4WD | 4AT |
I'sスポルト リミテッド | 平成14年5月 西暦:2002年 | LA-GG3 | 5人 | 1260kg | フルタイム4WD | 5MT |
GT-B E-tuneII | 平成14年5月 西暦:2002年 | TA-BH5 | 5人 | 1530kg | フルタイム4WD | 4AT |
LプラスパッケージII | 平成14年1月 西暦:2002年 | TA-RA1 | 4人 | 810kg | FF | 5MT |
F | 平成14年10月 西暦:2002年 | TA-RA1 | 4人 | 820kg | FF | CVT |
L | 平成14年10月 西暦:2002年 | TA-RA2 | 4人 | 870kg | フルタイム4WD | 5MT |
G-S | 平成14年10月 西暦:2002年 | TA-RA1 | 4人 | 870kg | FF | CVT |
ブリッツェン2002モデル | 平成14年3月 西暦:2002年 | TA-BH5 | 5人 | 1550kg | フルタイム4WD | 4AT |
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