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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
2.0i | 平成23年12月 西暦：2011年 | DBA-GP6 | 5人 | 1290kg | FF | CVT |
1.3i-L | 平成23年11月 西暦：2011年 | DBA-NSP120X | 5人 | 1090kg | FF | CVT |
2.5GTアイサイト | 平成23年6月 西暦：2011年 | DBA-BM9 | 5人 | 1510kg | フルタイム4WD | 5AT |
2.5i Sパッケージリミテッド | 平成23年6月 西暦：2011年 | DBA-BR9 | 5人 | 1540kg | フルタイム4WD | CVT |
2.5GTアイサイト | 平成23年6月 西暦：2011年 | DBA-BR9 | 5人 | 1540kg | フルタイム4WD | 5AT |
WRX STI | 平成23年11月 西暦：2011年 | CBA-GRB | 5人 | 1480kg | フルタイム4WD | 6MT |
2.0X Sスタイル | 平成23年10月 西暦：2011年 | DBA-SHJ | 5人 | 1450kg | フルタイム4WD | 4AT |
2.5i Sパッケージ | 平成23年6月 西暦：2011年 | DBA-BR9 | 5人 | 1530kg | フルタイム4WD | CVT |
2.5GTアイサイト | 平成23年6月 西暦：2011年 | DBA-BR9 | 5人 | 1540kg | フルタイム4WD | 5AT |
WRX STI Aライン | 平成23年11月 西暦：2011年 | CBA-GVF | 5人 | 1490kg | フルタイム4WD | 5AT |
2.0i-S | 平成23年6月 西暦：2011年 | DBA-YA5 | 7人 | 1560kg | フルタイム4WD | CVT |
カスタムR | 平成23年8月 西暦：2011年 | DBA-LA100F | 4人 | 820kg | FF | CVT |
Lリミテッド アイドリングストップ | 平成23年8月 西暦：2011年 | DBA-LA110F | 4人 | 860kg | フルタイム4WD | CVT |
2.5i Sパッケージ | 平成23年6月 西暦：2011年 | DBA-BR9 | 5人 | 1530kg | フルタイム4WD | CVT |
1.6i-L | 平成23年12月 西暦：2011年 | DBA-GJ2 | 5人 | 1260kg | FF | CVT |
2.0iアイサイト | 平成23年12月 西暦：2011年 | DBA-GJ7 | 5人 | 1340kg | フルタイム4WD | CVT |
1.3i-S | 平成23年11月 西暦：2011年 | DBA-NSP120X | 5人 | 1090kg | FF | CVT |
2.5GTアイサイトSパッケージ | 平成23年6月 西暦：2011年 | DBA-BM9 | 5人 | 1510kg | フルタイム4WD | 5AT |
2.5iアイサイト Sパッケージリミテッド | 平成23年6月 西暦：2011年 | DBA-BR9 | 5人 | 1540kg | フルタイム4WD | CVT |
2.5i Lパッケージ | 平成23年6月 西暦：2011年 | DBA-BR9 | 5人 | 1520kg | フルタイム4WD | CVT |
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