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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
TSタイプR | 平成11年5月 西暦：1999年 | GF-BH5 | 5人 | 1460kg | フルタイム4WD | 4AT |
GT-B E-tune | 平成11年5月 西暦：1999年 | GF-BH5 | 5人 | 1520kg | フルタイム4WD | 4AT |
L | 平成11年6月 西暦：1999年 | GF-RA2 | 4人 | 880kg | フルタイム4WD | CVT |
G | 平成11年6月 西暦：1999年 | GF-RA1 | 4人 | 830kg | FF | 5MT |
RG | 平成11年6月 西暦：1999年 | GF-RA1 | 4人 | 870kg | FF | CVT |
TX | 平成11年5月 西暦：1999年 | GF-BH5 | 5人 | 1400kg | フルタイム4WD | 4AT |
ランカスターSリミテッド | 平成11年9月 西暦：1999年 | GF-BH9 | 5人 | 1490kg | フルタイム4WD | 4AT |
LS | 平成11年10月 西暦：1999年 | GF-RA1 | 4人 | 840kg | FF | CVT |
WRX | 平成11年9月 西暦：1999年 | GF-GF8 | 5人 | 1330kg | フルタイム4WD | 4AT |
ブライトンS | 平成11年5月 西暦：1999年 | GF-BH5 | 5人 | 1420kg | フルタイム4WD | 4AT |
SRX | 平成11年9月 西暦：1999年 | GF-GC8 | 5人 | 1210kg | フルタイム4WD | 5MT |
C'zスポルト | 平成11年9月 西暦：1999年 | GF-GF2 | 5人 | 1160kg | フルタイム4WD | 5MT |
LM | 平成11年6月 西暦：1999年 | GF-RA1 | 4人 | 820kg | FF | 5MT |
LS | 平成11年10月 西暦：1999年 | GF-RA2 | 4人 | 850kg | フルタイム4WD | 5MT |
GB | 平成11年9月 西暦：1999年 | GF-GF6 | 5人 | 1220kg | フルタイム4WD | 4AT |
WRX STiバージョンVI | 平成11年9月 西暦：1999年 | GF-GF8 | 5人 | 1310kg | フルタイム4WD | 5MT |
Le | 平成11年11月 西暦：1999年 | GF-RA2 | 4人 | 840kg | フルタイム4WD | 5MT |
CSエクストラ | 平成11年9月 西暦：1999年 | GF-GC1 | 5人 | 1070kg | FF | 5MT |
ディアス クラシック 40th アニバーサリー | 平成10年2月 西暦：1998年 | V-KV3 | 4人 | 870kg | RR | 3AT |
A | 平成10年10月 西暦：1998年 | GD-RV1 | 4人 | 770kg | FF | 5MT |
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