グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
L | 平成23年5月 西暦:2011年 | DBA-LA100F | 4人 | 810kg | FF | CVT |
カスタムRS | 平成23年11月 西暦:2011年 | DBA-LA100F | 4人 | 850kg | FF | CVT |
カスタムRリミテッド アイドリングストップ | 平成23年5月 西暦:2011年 | DBA-LA110F | 4人 | 870kg | フルタイム4WD | CVT |
Lリミテッド アイドリングストップ | 平成23年5月 西暦:2011年 | DBA-LA100F | 4人 | 810kg | FF | CVT |
カスタムR | 平成23年8月 西暦:2011年 | DBA-LA110F | 4人 | 870kg | フルタイム4WD | CVT |
カスタムRS | 平成23年8月 西暦:2011年 | DBA-LA110F | 4人 | 890kg | フルタイム4WD | CVT |
L | 平成23年8月 西暦:2011年 | DBA-LA100F | 4人 | 810kg | FF | CVT |
カスタムRリミテッドS | 平成23年8月 西暦:2011年 | DBA-LA110F | 4人 | 870kg | フルタイム4WD | CVT |
カスタムRS | 平成23年11月 西暦:2011年 | DBA-LA110F | 4人 | 890kg | フルタイム4WD | CVT |
Lリミテッド アイドリングストップ | 平成23年8月 西暦:2011年 | DBA-LA100F | 4人 | 810kg | FF | CVT |
カスタムR | 平成23年5月 西暦:2011年 | DBA-LA100F | 4人 | 820kg | FF | CVT |
L | 平成23年5月 西暦:2011年 | DBA-LA110F | 4人 | 860kg | フルタイム4WD | CVT |
カスタムRリミテッド アイドリングストップ | 平成23年8月 西暦:2011年 | DBA-LA110F | 4人 | 870kg | フルタイム4WD | CVT |
L | 平成23年11月 西暦:2011年 | DBA-LA100F | 4人 | 810kg | FF | CVT |
カスタムRリミテッドS | 平成23年5月 西暦:2011年 | DBA-LA100F | 4人 | 820kg | FF | CVT |
Lリミテッド アイドリングストップ | 平成23年5月 西暦:2011年 | DBA-LA110F | 4人 | 860kg | フルタイム4WD | CVT |
カスタムR | 平成23年11月 西暦:2011年 | DBA-LA110F | 4人 | 870kg | フルタイム4WD | CVT |
Lリミテッド | 平成23年11月 西暦:2011年 | DBA-LA100F | 4人 | 810kg | FF | CVT |
カスタムRリミテッド アイドリングストップ | 平成23年5月 西暦:2011年 | DBA-LA100F | 4人 | 820kg | FF | CVT |
L | 平成23年8月 西暦:2011年 | DBA-LA110F | 4人 | 860kg | フルタイム4WD | CVT |