グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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I'sスポルト リミテッド | 平成14年5月 西暦:2002年 | LA-GG2 | 5人 | 1200kg | FF | 5MT |
WRX | 平成14年11月 西暦:2002年 | TA-GGA | 5人 | 1380kg | フルタイム4WD | 5MT |
タイプユーロターボ | 平成14年2月 西暦:2002年 | TA-GGA | 5人 | 1430kg | フルタイム4WD | 4AT |
15i | 平成14年11月 西暦:2002年 | LA-GG2 | 5人 | 1200kg | FF | 5MT |
15i-S | 平成14年11月 西暦:2002年 | LA-GG2 | 5人 | 1200kg | FF | 5MT |
20S | 平成14年11月 西暦:2002年 | TA-GG9 | 5人 | 1350kg | フルタイム4WD | 4AT |
タイプユーロターボ | 平成14年2月 西暦:2002年 | TA-GGA | 5人 | 1400kg | フルタイム4WD | 5MT |
I'sスポルト リミテッド | 平成14年5月 西暦:2002年 | LA-GG2 | 5人 | 1230kg | FF | 4AT |
タイプユーロ20 | 平成14年2月 西暦:2002年 | TA-GG9 | 5人 | 1360kg | フルタイム4WD | 4AT |
15i | 平成14年11月 西暦:2002年 | LA-GG2 | 5人 | 1230kg | FF | 4AT |
I'sスポルト リミテッド | 平成14年5月 西暦:2002年 | TA-GG3 | 5人 | 1290kg | フルタイム4WD | 4AT |
15i-S | 平成14年11月 西暦:2002年 | LA-GG2 | 5人 | 1230kg | FF | 4AT |
15i | 平成14年11月 西暦:2002年 | TA-GG3 | 5人 | 1290kg | フルタイム4WD | 4AT |
20S | 平成14年11月 西暦:2002年 | TA-GG9 | 5人 | 1330kg | フルタイム4WD | 5MT |
15i-S | 平成14年11月 西暦:2002年 | TA-GG3 | 5人 | 1290kg | フルタイム4WD | 4AT |
I'sスポルト リミテッド | 平成14年5月 西暦:2002年 | LA-GG3 | 5人 | 1260kg | フルタイム4WD | 5MT |
15i | 平成14年11月 西暦:2002年 | LA-GG3 | 5人 | 1260kg | フルタイム4WD | 5MT |
20K | 平成13年9月 西暦:2001年 | TA-GGA | 5人 | 1410kg | フルタイム4WD | 4AT |
I'sセレクトII | 平成13年12月 西暦:2001年 | LA-GG2 | 5人 | 1230kg | FF | 4AT |
I'sセレクト | 平成13年4月 西暦:2001年 | LA-GG2 | 5人 | 1210kg | FF | 4AT |