グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
スポーツ バージョンV | 平成15年1月 西暦:2003年 | TA-MF21S | 4人 | 860kg | FF | 4AT |
ターボT | 平成15年8月 西暦:2003年 | TA-MF21S | 4人 | 900kg | フルタイム4WD | 4AT |
N-1 | 平成15年4月 西暦:2003年 | UA-MC22S | 4人 | 810kg | FF | 5MT |
FMエアロ | 平成15年4月 西暦:2003年 | UA-MC22S | 4人 | 820kg | FF | 4AT |
SS | 平成15年9月 西暦:2003年 | TA-HE21S | 4人 | 800kg | FF | 5MT |
FMエアロ | 平成15年4月 西暦:2003年 | LA-MC22S | 4人 | 870kg | フルタイム4WD | 4AT |
ベネトンバージョン | 平成15年9月 西暦:2003年 | UA-HE21S | 4人 | 790kg | FF | 4AT |
X | 平成15年9月 西暦:2003年 | LA-HE21S | 4人 | 820kg | フルタイム4WD | 4AT |
ベネトンバージョン | 平成15年9月 西暦:2003年 | LA-HE21S | 4人 | 830kg | フルタイム4WD | 4AT |
RR-SWT | 平成15年4月 西暦:2003年 | TA-MC22S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
PU | 平成15年9月 西暦:2003年 | UE-DA62V | 4人 | 860kg | FR | 3AT |
1.5XR | 平成15年1月 西暦:2003年 | LA-RB21S | 5人 | 1170kg | FF | 4AT |
SF | 平成15年6月 西暦:2003年 | UA-HT51S | 5人 | 900kg | FF | 5MT |
RR-DI | 平成15年9月 西暦:2003年 | UA-MH21S | 4人 | 910kg | フルタイム4WD | 4AT |
ヘリー・ハンセン リミテッド | 平成15年6月 西暦:2003年 | LA-TL52W | 5人 | 1380kg | パートタイム4WD | 4AT |
SE-Z | 平成15年1月 西暦:2003年 | LA-HT51S | 5人 | 950kg | フルタイム4WD | 4AT |
N-1スペシャル | 平成15年8月 西暦:2003年 | UA-MF21S | 4人 | 840kg | FF | 4AT |
ターボT | 平成15年8月 西暦:2003年 | TA-MF21S | 4人 | 860kg | FF | 4AT |
ハイブリッドB | 平成15年1月 西暦:2003年 | UA-EC22S改 | 2人 | 730kg | FF | 4AT |
FA | 平成15年9月 西暦:2003年 | UA-MH21S | 4人 | 810kg | FF | 4AT |
Home » スズキ (page 83)